零跑C11配激光雷达+8295芯片，15万内值得入手吗？

如果你的预算在15万左右，并且想选择一台性价比较高的SUV，零跑C11或许值得列入候选。它既有增程版本，也有纯电版本，入门增程车型就配备了激光雷达，而纯电高配——640激光雷达智尊版，指导价为16.58万，配置更为丰富。全新2026款共有5个版本，指导价从14.88万起，定位为中型SUV，这次我们就来看看它的表现是否有亮点，值不值得入手。

外观方面，零跑C11走的是年轻科技风格。前包围线条有不少折面，配合远近光灯下方的导风槽，呈现现代感与未来感的交织。弧线元素中和了整体锐利的氛围，加上家族式三段式日行灯，辨识度高，但不会过于张扬。这样的前脸设计，初见有记忆点，长看也耐看。

车身尺寸为4780×1905×1658mm，整体比例带来稳重又不失动感的姿态。悬浮式车顶、无框车门、后排隐私玻璃以及20英寸轮圈，为侧面增添了不少看点。车头厚实并带下探曲面，视觉效果更显力量感。

进入车内，前排布局温润且有豪华氛围。中控台大面积软包，辅以银色饰条、木纹面板以及银色音响罩，细节用心。256色氛围灯采用漫反射方式，光线柔和，不刺眼。科技配置方面，全系标配10.25英寸仪表与17.3英寸OLED中控屏，分辨率达2.8K，搭载高通骁龙8295芯片，并配有面部、声纹和语音识别。高配车型更有60英寸HUD抬头显示，信息丰富且色彩明确，行车时无需低头即可获取关键数据。

座椅采用Nappa真皮，触感高级，坐垫长度充足，可托住大腿。副驾提供女王座椅，配备大腿托与一键躺平功能，前后排均支持加热与通风，前排还有按摩功能。驾驶席享有记忆功能，方便多人驾驶情况下的快速调节。车长不到4.8米，但轴距达到2930mm，带来不错的空间表现，后排靠背支持两档调节，提升长途舒适性。

动力与续航方面，纯电版搭载81.9度电池，使用800V平台，CLTC续航达640km，快充约20分钟可充满。日常通勤或长途都能满足，同时还提供增程版选择。驱动系统为299马力后置电机，360N·m扭矩，能量回收和驾驶模式有三档，市区驾驶在标准模式下质感接近燃油车，运动模式则带来更强的加速与推背感。

底盘结构为前双叉臂加后五连杆悬挂，并配备FSD自适应减震器，与多处铝合金材质部件，扎实的路感让操控和舒适兼备。激光雷达配合高通骁龙8650芯片，支持高速及城市路段导航辅助、自动变道、自动泊车及记忆泊车等，系统逻辑偏向安全稳健，契合家用定位。

总体看，零跑C11融合了科技感、舒适性与实用配置，不是简单的配置堆砌，而是相对合理且有日常价值的搭配。对于追求家用与智能体验的消费者来说，它是一款值得关注的中型SUV。