那台曾经满大街跑的奇瑞QQ，这回真变了。
您别以为这还是当年那个只能遮风挡雨的“铁皮盒子”，新出的这台奇瑞QQ3 EV，直接把价格打到了5.89万到7.89万。
这年头，拿着不到六万块钱，想买个带骁龙8155芯片、后多连杆独立悬挂，还能跑高速自动辅助驾驶的车，搁以前您敢想吗？
我头一回看到这车实车，第一感觉就是这小家伙活脱脱像个刚从动画片里钻出来的玩偶。
前脸圆鼓鼓的，那对椭圆形大灯跟俩大眼睛似的，透着股机灵劲儿。
车身颜色选得挺鲜亮，六种颜色配上三十多种DIY车顶，年轻人开着它满街溜达，回头率绝对够。
这设计思路就像给家里添个新成员，看着就让人心里敞亮。
您别看它尺寸不大，坐进去才发现里面藏着乾坤。
这车空间做得有点意思，跟吉利星愿摆一块儿比，它的后排腿部余量竟然还多出几厘米。
最绝的是那些储物的小心思，前头有个70升的“胃”，能塞进去不少随身行李，后备厢放倒之后那是真能装，从375升扩充到1450升，搬个小家电或者露营装备完全不在话下。
二排底下还藏着抽屉，平时放点零碎，这设计就像是给生活留了后手。
咱们聊聊这车的“大脑”。
五万多块钱配骁龙8155芯片，这在以前简直是想都不敢想的配置。
屏幕滑起来那叫一个丝滑，车机里头预设了六种场景模式，想睡觉、想看电影，点一下屏幕就全给您调好了。
更狠的是那个选装的猎鹰500辅助驾驶，用的地平线J6E芯片，算力直接给到80TOPS，在高速上跑，那车道保持和自动变道，稳得像个老司机。
您把这车开上路，那种科技感真不是吹出来的。
底盘这块儿也是下了血本，后多连杆独立悬架在五万级纯电车里属于稀罕物。
过那种减速带，它不颠，那种韧劲儿能让您感觉到这车是有底子的。
动力上，单电机后驱，起步轻快，超车也没什么压力。
关键是补能，全系标配2.11C快充，喝杯咖啡的功夫，电就充得差不多了，还能对外放电，周末去郊区弄个电火锅，这小日子过得，那叫一个舒坦。
这车就像是一个刚毕业就进了大厂的年轻人，踏实、聪明，还带着点儿野心。
厂家定这个“一口价”，明摆着就是奔着把市场搅动起来去的。
您说，要是把这车摆您面前，这配置、这价格，您是打算留着市区代步，还是想开着它去周边转转？
这车到底有没有戳中您心里那点儿想换车的念头？
咱们评论区聊聊，看看这到底是台真香车，还是个看着热闹的“花架子”。
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