东风日产新能源新车发布
最近，工信部第402批新车公告发布了十几款新车型，可以说是干货满满啊！今天咱们就一起来看看，这批新车里有没有你感兴趣的？
东风日产这回在新能源这块儿算是找到了感觉，继N7、N6之后，NX8也来了。这款车最大的亮点就是搭载了800V高压平台，还有宁德时代的5C超充电池。官方说这车能在-30℃到60℃的极端温度下都能快速充电，所以它在补能方面的表现应该会很抢眼。
动力系统与智能驾驶配置
动力系统提供了纯电和增程两种选择：纯电版本有215千瓦和250千瓦两种电机功率；而增程版则用的是109千瓦的1.5T发动机，搭配195千瓦的驱动电机。
另外，激光雷达也没少，说明在高级智能驾驶方面已经做好了硬件准备，估计还会继续用和Momenta合作的那个端到端大模型智驾系统。
秦MAX EV高性价比车型
这次比亚迪秦家族又出了一款高性价比的车型，叫秦MAX EV。从参数来看，新车推出了两种版本：一个是120千瓦的单电机，主打省电和续航；另一个是240千瓦的双电机，主打加速性能，功能定位很明确，也很直接。
从申报图来看，这款车延续了比亚迪一贯的家族式设计，看起来挺熟悉，没什么特别惊艳的地方，不过这种设计也说明它不会太出错，毕竟大家已经习惯了。
奥迪E7 X性能强劲
奥迪E7 X是基于800伏高压平台打造的，低配版的最大功率有300千瓦，而高配的四驱版本综合功率甚至达到了500千瓦，光看这些数据就已经非常猛了。再加上我之前试驾过奥迪E5，对它的表现挺满意的，相信E7 X也不会让人失望，应该会带来不少惊喜。
奥迪E7 X外观设计
奥迪E7 X的外观设计还是挺有气质的，前脸和尾部都用了环形灯组，听说还能投射高清晰度的画面，整体看起来在BBA的电动车里算是颜值在线的那一个。
外观设计变化明显
我第一眼看到这台车的时候，就觉得它越来越丑了。这个外观完全不像以前那个小巧可爱的smart风格，而是换了一套全新的设计，看起来特别像零跑的车。整个车身线条变得更修长了，两边还有进气风道，感觉有点像运动型的车。另外，这辆车的长度已经超过了4.9米，轴距也快到2.93米了，真的挺大的。
超长续航插混车型
新车配的是1.5T插电混动系统，纯电续航能跑285公里，综合续航更是高达1810公里，亏电状态下油耗还特别低，只有3.9升每百公里。
空间魔术显实力
这次埃安还是那个“量大管饱”的老样子。
零重力按摩座椅和五连杆后独立悬架直接变成标配，配置上真的挺能打的。
虽然新车长度只有4615毫米，但轴距足足有2775毫米，埃安这波“空间魔术”还是玩得挺溜，所以坐进去舒适性肯定不会差。
官方给这款新车的定位是一款紧凑型纯电SUV，配备了一台最大功率100千瓦的电机，电池用的是磷酸铁锂。
五菱星光L空间宽敞
“大空间”和“高性价比”一直是五菱的拿手好戏。
星光L用的是新能源车常见的封闭式前脸，看起来比咱们以前熟悉的五菱车型更精致、更时尚。而且这车长度接近5米，轴距有2米95，还提供了5座和6座两种选择，主打的就是一个宽敞舒适的内部空间。
插电混动车型亮点
星光L会配备插电混动系统，提供1.5T和1.5L自然吸气两种发动机选项。根据申报的信息，它的纯电续航里程能跑到280公里，这对于平时在城里开车的人来说，能省不少油钱，使用成本也低多了。
LS8设计与尺寸特点
这辆新车整体设计跟智己LS9挺像的，都用了“T”字形的大灯造型，车顶也装了激光雷达。不过跟LS9不一样的是，LS8的C柱是和车身同色的，而且看起来更倾斜一些。尺寸方面，LS8的长度是5085毫米，宽度2000毫米，高度1807毫米，轴距3060毫米，整体比LS9稍微小了一圈。
在动力方面，智己LS8用的是1.5T的增程系统，有单电机后驱的版本，还有两种不同功率的双电机四驱版本可以选择。
瑞虎9配置升级
新款瑞虎9变化不算太大，还是那种稳重扎实的风格。它用的是2.0T的发动机，综合功率有192千瓦，提供5座和7座两种布局。根据现在车型的情况来看，高配版本应该还会配备能实时调节软硬的CDC电磁悬架。
极狐MPV两大亮点
极狐品牌的第一款MPV来了，这车有两个特别吸引人的地方。第一个就是它装上了磁流变电磁悬架，官方说这个系统每秒能调节1000次阻尼，对于MPV来说，舒适性可是重中之重，这个配置肯定能让坐车的人舒服不少。第二个亮点是它用了内嵌式防滚架，安全性直接拉满，感觉更安心了。
车辆尺寸与动力配置
这辆车的尺寸是5300毫米长、1980毫米宽、1850毫米高，轴距有3200毫米，内部是7座的设计。动力方面用的是插电式混合系统，发动机是1.5升的，功率118千瓦，再加上一个227千瓦的电动机来驱动。
银河M7升级亮点
作为银河L7的升级换代车型，银河M7的升级方向特别明确，就是“更大、更长续航”，整体产品力会有明显提升。
新车用上了更宽的贯穿式日行灯，大灯也整合在里面，整体风格更简洁大方。车身尺寸是4770毫米长、1905毫米宽、1685毫米高，轴距2785毫米，比L7整整加长了70毫米，空间表现更出色。
动力系统全面升级
新车最大的升级主要体现在动力系统上，全系都换上了最新的EM-i插电混动系统。它用的是1.5升的发动机，电池有18.4度和29.8度两种版本可选，对应的纯电续航分别是101公里和155公里，比L7车型有了明显提升。而且亏电状态下油耗也降到了4.7升/百公里，省油又环保。
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