奔驰S级这次改款动真格了！超一半零件重做，换上AMG同款心脏，豪华轿车秒变性能怪兽

奔驰这次给S级中期改款，愣是重新开发了超过50%的零部件，这工程力度简直和换代没两样。他们为了应付排放法规，居然把AMG跑车上的平面曲轴V8发动机塞进了这台豪华旗舰里，功率还暴涨到530马力,减排和狂飙，这两件事竟然在S级上同时发生了。

看看外观，新款S级前脸格栅稍微扩大了一点，大灯里嵌入了两组星形日行灯，尾灯也换成新式LED设计。晚上点亮的时候，整辆车就像披了一层星辉，辨识度直接拉满。车身侧面线条还是那个经典的三厢造型，稳重里透着一股现代感。坐进车里，变化就更大了。原来那个独立仪表盘加竖置中控屏的布局被彻底抛弃，换成了EQS同款的Hyperscreen一体式三联屏。三块屏幕集成在一块曲面玻璃下面，科技感扑面而来。系统也升级到新一代MB.OS，操作更流畅，还能拓展更多智能功能。

动力才是这次改款的重头戏。现款S580那台4.0T V8发动机被替换了，新机器代号M177，用了平面曲轴设计。这种曲轴以前只在AMG GT Black Series或者法拉利V8这种高性能跑车上见过，点火间隔均匀，高转响应快，声线也更尖锐。奔驰工程师说，这么改主要是为了减少排放，满足新法规。

结果最大功率从496马力跳到530马力，零百加速估计能闯进4秒以内。这台发动机已经在AMG S63上用过，但下放到非AMG车型，这还是头一回。

插电混动版S580e也没落下。3.0T直六发动机功率从362马力提到443马力，电机输出增加到161马力，综合功率达到577马力。日常通勤用电，长途出行加油，兼顾了环保和实用。迈巴赫S580跟着变，用这台新V8取代了现款的V12发动机，最大功率约603马力。虽然少了两个气缸，性能数据反而更漂亮了。

燃油版新款S级预计今年上半年就发布，纯电版本还得再等等。现有的EQS作为过渡产品，今年晚些时候也会迎来改款。谍照显示，EQS外观调整不大，主要是大灯加入星形元素，后保险杠微调。

底盘下面升级了，首次用上800伏高压架构，配合新电池和电驱系统，充电速度和续航应该能提升一截。奔驰之前推EQS的时候，搞了个弓形车身，风阻是低了，但市场反应平平。现在他们改主意了，CEO康林松说高端电动化不能急，未来旗舰车不该被动力形式割裂。

这次S级改款就是一个转折点，以后纯电S级会和燃油版共享设计语言，都用上经典的三厢造型。到时候EQS这个独立名字也会取消，纯电版基于MB.EA平台，燃油版用升级后的平台，但样子都是统一的S级风格。