单位免费充电再加上偶尔外面补点电，我的电车每个月电费才50块钱，地库停车费150块，洗车和过路费加起来总共400块左右，养车开销确实低不少。
我平时上班的地方有免费充电桩，所以大多数时候都直接在那里给车充上电，这样就省了大笔钱了，基本不用自己掏腰包买电。只有周末出门远点，或者单位充电桩排队的时候，才会去附近的公共充电站补一补电，那些地方一小时几块钱，充一次也就十来块，够开好几天了。
这样算下来，整个月电费加起来也就50块左右，花得不多。
停车这事儿也挺实惠，我家小区地下车库每月固定150块，车停在那儿安全又方便，不用担心刮风下雨或者被晒坏。平时上班就停单位附近的停车位，很多时候免费或者只收几块钱，不会额外多花。
洗车我一般一个月来一次，花30块左右，让师傅简单冲冲外壳，擦擦里面，电车不像油车那么容易脏，雨天开开也行，不用天天洗，成本低得很。
过路费每个月大概100块，主要是周末带家人出去玩儿，高速上刷ETC走，电车轻快，油耗低，但过桥过路这些钱还是要的，不过比油车省多了，不会超支。
电车保养基本不用操心，没有机油滤芯这些东西要换，电池组耐用，几个月检查一次就行，花不了几个钱，可以当忽略不计。偶尔轮胎气压低了，自己打打气，或者去店里调调，费用小得可怜。
总的开销加起来，电费50，停车150，洗车30，过路100，其他零碎加十来块，一个月400块就能搞定。开车这么久，感觉电车用着轻松，充电方便，钱包也跟着松快不少。平时通勤20公里上下班，来回路程短，电量够用，一周充两次就行，不会半路没电尴尬。周末自驾去郊区，规划好路线，提前充满，续航300多公里绰绰有余。停车时还不用找油站，充电桩到处有，生活节奏不乱。
朋友问我为什么选电车，我说就是图个省心，起步安静，加速快，开着舒服。冬天电池有点影响，但南方气候好，不太明显，夏天空调用着电量降得慢。社区里越来越多邻居换电车，大家聊起充电桩的事儿，都说单位或者小区有免费的真好。
偶尔外面充，也就去商场那种大地方，顺便逛逛街，花的钱不多，还能当休息。
计算细账，油车以前每月油钱至少500多，加上保养几百，过路洗车停车一堆，现在电车全压缩到400以内，差了快一半。电费单子看一眼，50块，停车发票150，洗车小票30，ETC账单100，其他零头忽略，简单明了。
开车几年，电池没问题，厂家保修长，放心用。日常维护就检查刹车灯和轮胎，店里收费低，DIY也行。
这样用车，日子过得稳当，钱省下来买点吃的喝的，或者存着。电车不挑路况，城市里堵车时电量耗得慢，省时省力。带孩子上学，放学接，短途多，电费几乎忽略。长途旅行前，查好沿途充电点，APP上显示清楚，不会慌。总觉得选对了，养车不费劲，开心开着走。
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