话说回来，昨天我开着新买的2025款蓝山去工地，结果出了点小状况。工地上嘛，大家都知道，肯定乱七八糟的，到处都是临时的东西，比如那种铁皮围挡啊，还有各种支撑用的铁架子，随处可见。我准备把车停好，看来看去，好不容易找到个位置，不过停车位最后面正好立着一个细细的铁支架。当时我也没太在意，想着反正有倒车雷达，应该会提醒我的，就慢慢地往后倒车。
我眼睛盯着车里的大屏幕，看着倒车影像，感觉离后面那个支架还有一点距离，想着再多往后靠一点，这样停车位就能省出来更多空间。谁知道，就在我以为还没碰到的时候，突然听到“嘭”的一声，车身也跟着猛地晃了一下。
我心里咯噔一下，想着这下肯定撞上了什么东西，完蛋了，新车还没开多久就出师不利。
让人特别纳闷的是，从我开始倒车到撞上去，我的倒车雷达一点反应都没有，连个警报声都没响一下。我当时就寻思，难道我这车的雷达也有盲区吗，这么一个支架怎么就感应不到呢？后来我下车仔细检查，才明白过来一些事。
那个铁支架确实不算粗，可能就比我的小臂稍微粗一点点，从倒车影像上看，它又是那种铁杆结构，细细长长的，确实不太显眼，加上工地背景比较杂乱，影像里看也容易忽略。
赶紧下车查看，走到车尾一看，果然，那个铁支架被我撞得整个都歪了，好几根钢筋都变形了，简直是惨不忍睹，横七竖八地倒在地上。再看看我的车，虽然心里还是有点心疼，但仔细检查下来，结果还挺让人惊喜的。
车身漆面倒是没什么大碍，就是贴在车漆外面那层透明保护膜，也就是我们常说的车衣，被那个支架给刮开了一小块，露出了底下的原车漆面。除此之外，车身的金属部分几乎没有任何凹陷，两个小坑都没有，就像只是轻轻地蹭了一下似的。
当时我就觉得，这新蓝山的车身结构，用料是真得扎实啊，简直是硬得超出我的想象。本来以为肯定要钣金喷漆，大修一番了，结果就只是车衣刮了点，换个车衣或者局部修复一下就行，车漆本身都没伤到。
这一下子，对这辆车的质量真是刮目相看了，感觉它真的挺抗造的。
说到雷达没响，后来我专门去了解了一下，才明白这倒车雷达的原理。它其实是靠发出声波，然后接收这些声波反射回来的信号来判断前面有没有障碍物，以及有多远的。如果障碍物比较细，面积很小，比如我撞到的这种铁支架，声波可能就直接穿过去了，反射不回来多少信号，或者反射回来的信号太弱了，机器就识别不出来，自然就不会报警。
所以说，不是雷达坏了，而是它的探测原理决定了，对付这种“细杆杆”的东西，它就是不那么灵敏。这也算长了个心眼吧，以后倒车，特别是遇到这种细细的柱子或者杆子，光看倒车影像还是得更仔细点，不能完全依赖雷达的提示。
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