一万多块钱买电车太香了，遇到朋友开四万多二手电车，续航还能跑两百多公里，价格实惠，通勤无忧

前两天我去洗车，正好碰到一个朋友，他开了一辆电动车，看着挺眼熟的，因为我们市区这边，路上跑的电动出租车好多都是他那种牌子。

我就好奇地问他，这车他花了多少钱买的啊，结果他说就四万多块钱。

我当时就有点惊讶了，哎呀，我说这车新车不都得十几万吗，怎么会这么便宜呢？

他跟我解释说，他买的是辆二手车，买回来的时候车子大概跑了两万多公里，他自己开了一年多点。平时他每天上下班，来回也就跑个五十公里左右，他说这点路程对他来说一点压力都没有，根本不用担心半路会没电。我又问他，那这种二手车，续航还能跑多少公里啊？

他说这车新的时候是三百多公里的续航，之前那个车主开了两三年，一直都在跑网约车。现在到了冬天，天气冷，续航会掉一点，但跑个两百公里是完全没问题的，对他每天的通勤来说，是绝对够用了。

接着他就跟我透露了一些关于这种车的内幕。他说现在市面上很多这种车，都是从南方那边倒腾过来的。这些车大部分都是之前跑网约车的司机，后来他们不干了，就把车子处理掉了。

这些车就从原来的营运性质，变成了非营运性质，也就是俗称的营改非，等于车的身份变了。按照现在的规定，这种车还能再开个七年呢。他说现在这种车卖得特别便宜，基本上都只要一万多块钱就能买到手。

他还补充说，他自己买车的时候，车子确实是有点小毛病，但都是些不影响开的小问题，花点小钱修修就好了，根本不是什么大问题。他觉得花一万多块钱就能买到这么一个电动车，平时上下班代步用用，实在是太划算了，感觉自己真是赚到了。听他这么一说，我心里也挺痒痒的，感觉这事儿挺靠谱的。他跟我说了具体去哪儿看车，我寻思着找个时间去瞧瞧，要是真能淘到这么个便宜的代步电车，那可真是太方便了。