随着11月车市数据正式出炉,全年销量冲刺战战况愈发清晰。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联会)数据,11月全国乘用车零售222.5万辆,同比下降8.1%、环比下降1.1%,虽整体市场微降,但细分市场亮点纷呈。月销前十车型榜单始终牵动消费者目光,既有常年霸榜的“常青树”,也有强势突围的新势力。下面就为大家拆解这份榜单,看看11月的全民之选都有哪些,而燃油SUV销冠宝座为何依旧被TA稳稳占据。
仍连续三个月蝉联销冠及数终端优惠;是度先看整体榜单格局:榜首仍是宏光MINIEV,连续三个月蝉联销冠;特斯拉Model Y在10月短暂跌出前十后,11月凭借供应恢复及促销政策回归第二名;速腾作为少数跻身前十的合资轿车,当前终端优惠力度显著(2026款车型优惠后起步价约12.59万),成为销量助推器,不少消费者疑问“这个优惠力度是否可持续”,结合年底冲量需求,12月大概率仍会维持优惠态势;最大惊喜是问界M7,改款车型首次闯入前十,用销量印证了市场认可度,也让消费者好奇“改款车型为何能快速崛起”。
宏光MINIEV:连续三月销冠,国产传奇再续辉煌
宏光MINIEV能连续三个月蝉联销冠,核心优势在于精准匹配代步需求与亲民价格。11月新增四门版顶配301km臻享+款,售价5.58万,搭载25.1千瓦时电池包,CLTC续航达301km,彻底告别短途代步局限,日常通勤、周末周边游均能应对。
今年宏光MINIEV累计推出4款四门版车型,市场反馈极佳。截至2025年8月其累计销量达170万辆,仍是中国A00级纯电车型销冠,占据小型新能源车市场半壁江山。宏光MINIEV的成功源于精准定位,亲民价格、灵活车身与优化续航,完美契合首购、代步用户需求。
轩逸:5年燃油销冠霸榜,10万内省心之选再添新成员
在燃油车领域,轩逸绝对是"常青树"般的存在,连续5年霸榜燃油车销冠,核心秘诀就是两个字:省心。便宜的价格、稳定的质量,让轩逸成为很多家庭用户和网约车司机的首选,用起来无需过多操心,后期养护成本也足够亲民。
2026款轩逸在售车型为1.6L CVT省心版(11.39万)、真心版(12.39万)等,终端优惠后1.6L车型起步价约9.59万,性价比突出。结合明年一季度轩逸换代信息,新款造型更运动但动力仍沿用HR16发动机,该发动机经多年市场验证,可靠性强、养护成本低,是轩逸长期热销的核心原因之一。
博越L:燃油SUV销冠稳如泰山,10万级性价比之王
11月燃油SUV销冠仍是第四代博越L,自7月起便牢牢占据该位置。2026款博越L售价区间为8.59万-10.69万,其中1.5TD欢乐版8.59万、向往版9.19万、美好版9.99万,主销1.5TD车型优惠后起步价约8万,顶配2.0T车型优惠后约10万。对于10万内燃油SUV的选择,博越L在同价位中尺寸与配置优势明显,适合家用需求。
博越L产品力优势显著:长宽高4730/1910/1710mm、轴距2785mm,后排空间宽敞;外观大气时尚,车内质感优于同价位车型;1.5T主销车型满足日常使用,2.0T车型适配动力需求。在10万内燃油SUV激烈竞争中,博越L凭借“大空间+高性价比”组合保持优势,预算相近的家用SUV消费者可到店试驾体验。
问界M7:首次跻身前十,改款车型销量暴涨
11月榜单最大惊喜是问界M7首次上榜。改款车型自9月底上市后销量爆发,10月销量16071辆,11月攀升至25264辆,两个月实现翻倍,成为30万级SUV黑马。2026款问界M7售价区间24.98万-37.98万,五座长续航版31.98万,终端少量置换补贴进一步降低购车门槛。改款车型在空间、智能配置、动力上全面升级,叠加鸿蒙智行跨年购置税兜底政策,12月销量有望再创新高。
问界M7的成功源于对中高端用户“智能+空间+安全”需求的精准把握。除M7外,问界M8、M9在27-60万区间表现亮眼,凭借华为技术加持的智能座舱与辅助驾驶优势,成为国产豪华SUV热门选择,中高端购车用户可对比试驾后再做选择。
整体来看,11月前十车型覆盖全预算段:10万内有宏光MINIEV(4.48万起)、轩逸(优惠后9.59万起);10万左右有秦PLUS(7.98万起)、速腾(优惠后12.59万起)、博越L(8.59万起);20多万有小米YU7(11月销量33729辆,19.99万起)、特斯拉Model Y(26.39万起)、Model 3(23.19万起);30万级有问界M7(24.98万起)。销量能反映车型可靠性和市场认可度,但核心仍需匹配用车场景——通勤代步选宏光MINIEV,家用燃油选轩逸、博越L,中高端智能选问界M7。
需要提醒的是,年底是车企冲量关键期,多数车型优惠力度较大,消费者需警惕“捆绑销售”“隐性消费”。建议购车前多对比3家4S店,明确现金优惠、置换补贴等细则,结合自身预算和需求筛选,线下试驾后再做决定,避免盲目跟风。
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作品声明:本文基于2025年最新市场信息及公开数据撰写,内容仅供参考,不构成投资或购车建议。文中观点仅代表个人看法,与实际市场表现可能存在差异。图片来源网络,只作参考,如有侵权请联系删除。
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