最近啊, 我每天上班来回要跑四十公里路, 以前早高峰那个堵车劲儿, 真是把我折磨得够呛, 脚踩刹车踩得特别酸, 人也跟着烦躁起来, 简直是噩梦。
不过自从我把车换成了丰田bZ3, 才发现原来每天的通勤路上, 也能变得这么省心和舒服呢。
要说这车最让我觉得实用的功能, 那必须得提到它那个开车辅助系统。简单来说, 就是车子在某些时候能帮你一把, 让开车轻松不少。这个系统叫做L2级别智能驾驶辅助, 你跑高速的时候啊, 开了它就能让车子自己稳稳地跟着前面那辆车跑, 不用你一直盯着油门和刹车, 脚就不用那么累了。
而且它还能很聪明地帮你把车子保持在车道中间, 不会让你一不留神就开歪。最厉害的是, 就算在城市里走快速路, 遇到那种走走停停的堵车情况, 这个系统也能自动地跟着前面的车停下来, 等前面走了, 它也跟着往前挪, 我的脚就完全解放了, 不用不停地踩刹车又踩油门, 开车的时候感觉身体特别放松, 心情也没那么紧张和烦躁了, 路上也能多享受一会儿了。
另外呢, 这辆车中控台上的那块大屏幕, 看着就特别舒服, 足足有十五点六英寸那么大, 就像一个悬浮在眼前的平板电脑。屏幕里面装了一个特别聪明的语音助手, 我觉得它真是太好用了。
比如早上我一上车, 还没来得及发动呢, 只要动动嘴对它说一句, 嘿, 把空调打开, 温度调到二十六度, 它立马就能帮你搞定, 完全不需要我动手去按那些按钮, 省事儿得很。
要是堵车的时候觉得无聊了, 想听点音乐换个心情, 我直接对它说, 播放周杰伦的歌, 它就能马上响应我的指令, 播放起来, 反应速度特别快, 一点都不会卡顿, 听歌换台都特别流畅。
这种不用动手的操作方式, 让我在开车的时候更能集中注意力在路况上, 同时也方便了不少。
更让我觉得惊喜和满意的是, 这车还能像我们平时用的手机一样, 进行系统的更新。这个功能叫做OTA升级, 意思就是通过网络就能给车子里的电脑系统打补丁, 更新程序。所以啊, 就算我开个三五年, 车子里的导航地图、语音控制功能这些都能一直保持最新的状态, 还能不断地增加一些新的功能进去, 感觉就像是买了一辆会一直进化, 永远不会过时的车一样, 特别划算。不用担心用了几年就落伍了, 这种感觉特别棒。
而且啊, 你知道吗, 这辆丰田bZ3新车才九万三千八百块钱就能开回家, 真是太值了, 十万块钱都不到的价格。但是它的车内空间却跟那些中型轿车一样大, 坐在里面特别宽敞舒服, 一点都不觉得挤。
最关键的是, 它还是一辆纯电动车, 我每天上下班通勤来回几十公里, 算下来电费才几块钱, 跟那些烧汽油的车子比起来, 每月能省下好大一笔油钱呢。对于我们这些每天都要开车上下班的人来说, 这样的价格和这么低的用车成本, 加上它那些智能又方便的功能, 简直是通勤路上的最佳搭档, 我觉得再也没有比它更合适的选择了。
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