最近官方终于不装了，摊牌了，给广大电动车、三轮车、四轮车车主们念了一道“紧箍咒”，说只要满足五大条件，上路就能免于被马路判官们重点关照。
这事儿吧，听起来特别美好，跟说你只要氪金就能当上服务器第一一样，充满了理想主义的光辉。
但讲真，这背后藏着一个犬儒主义的上帝视角。所有这些所谓的规定，本质上都是一场大型的行为艺术，旨在管理一片早已失控的混沌。你以为是为了安全？是，但不全是。更深层次的逻辑是，把所有不可控的变量，都纳入一个可以被定义、可以被识别、可以被罚款的系统里。
安全只是这个系统的副产品，甚至可能都不是最重要的那个。
第一个条件，上牌。官方说法是给车一个“身份证”。这个比喻特别春秋笔法。身份证是让你证明“你是你”，但这个牌照，更多是让你在闯祸之后，能精准地让系统知道“就是你”。它不是一个护身符，更像是一个GPS定位器，时刻向世界广播你的坐标。你以为你上牌之后是合法公民了？不，你只是从一个野生玩家，变成了一个带编号的氪金玩家，随时准备为你的骚操作付费。无牌上路，是物理层面的消失；有牌上路，是数据层面的永生。就问你怕不怕？
第二个条件，驾照。这个就更有意思了。让开电动三轮去菜市场抢特价菜的大爷大-妈们去考驾照，这想法本身就充满了赛博朋克的荒诞感。这不亚于要求修仙者去考物理化学，你觉得他们会鸟你吗？他们信的是肌肉记忆和玄学。最好的自动驾驶技术在哪？不在特斯拉的FSD，不在华为的ADS，而在每一个老头乐驾驶员的潜意识里。他们能用一个匪夷所思的角度，从你车头前一寸的地方闪转腾挪过去，三体人看了都得气活了，直呼物理学不存在。
你跟他们讲C2驾照，他们只会回你一句“我吃过的盐比你走过的路还多”。这种降维打击，是任何规则都无法防御的。所以驾照这玩意儿，防君子不防“老神仙”。但有，就是比没有强。有证，就是合规。能罚，就是能罚。
第三个，车辆必须符合国家标准。什么新国标，3C认证，听起来跟武侠小说里的“金钟罩铁布衫”认证一样。我作为一个每天在马路上和这些电动爹斗智斗勇的中年人，我告诉你什么是真正的标准。真正的标准是，能在外卖小哥手里变成一道闪电，能在接孩子的大妈车上挂满书包和蔬菜而不散架，能在大爷的操控下实现原地掉头而不翻车。这才是人民的标准，来自实践的标准。
你拿着一纸国标去跟他们理论，他们会觉得你这人“机你太美”，不接地气。他们的车，都是经过改装的“魔改版”，性能早已超脱了国标的想象力。那玩意儿就是个压缩毛巾，看着小，下水就变大。国标是出厂设置，现实是地狱模式，根本不是一回事。
第四个，买保险，尤其是交强险。这个我双手双脚赞成。这玩意儿堪称马路上的“复活币”。你平时觉得它没用，是在交智商税，但真有一天，当一位大爷在你车前缓缓躺下，用一种碰瓷的眼神锁定你的时候，你才会哭着给保险公司打电话，喊他们“爸爸”。
但现实是，很多人的信条是“只要我够头铁，风险就追不上我”。他们更相信自己的反应速度，而不是那张薄薄的保单。我昨天晚上点了个外卖，那个小哥骑着改装电驴，快得像一道光，我怀疑他车上装了曲率引擎。你跟他说保险？他只会觉得你耽误他再送一单。这就是典型的掀桌子式竞争法则，我不过了，你们也别想活。在他们眼里，每一秒都是钱，保险？那是什么能吃吗？
最后一个，也是最玄学的一个：遵守交通规则。
哈哈哈哈哈哈。
这是我今年听过最好笑的笑话。在由无数电动车、三轮车、老头乐组成的钢铁洪流面前，交通规则这四个字，脆弱得就像一张刚打印出来的A4纸。红灯？那是用来参考的。实线？那是画着玩的。逆行？那是为了走最近的路。
他们的世界观里，没有交规，只有“任意门”。只要心中有路，哪里都是路。我甚至怀疑，很多大爷大妈的驾驶哲学源自于《道诡异仙》，突出一个混乱、无序、无法理解但又自成一体。
写到这里我突然觉得，我把这些骑车的大爷大妈说得跟马路上的克苏鲁一样，可能有点不尊重人。但你上路开一圈车，又觉得这个比喻简直典中典，无比贴切。讲真，有时候看到他们横冲直撞，我血压都上来了！
所以，这五大“紧箍咒”到底是为了什么？
它不是为了彻底消灭乱象，因为乱象是人性的体现，根本无法消灭。它的真正目的，是建立一个“解释权”。
当事故发生时，当需要判定责任时，马路判官们可以拿出这五条金科玉律，一条一条地比对。你没牌？你的锅。你没证？你的锅。你的车不合格？你的锅。你没保险？活该你赔。你不遵守交规？那更是锅中之锅。
看到了吗？这才是终极奥义。它提供了一个完美的、无法辩驳的、程序正义的逻辑闭环。
所以，朋友们，满足这五大条件，你就能安全上路了吗？
不，你只是得到了一个可以被合法罚款、合法定责的资格。你从一个不讲理的混沌存在，升级成了一个讲理的、可以被收割的规则玩家。
这是一种进步，真的。至少，你知道自己会怎么“死”了。
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