其实跑高速不想被追尾, 这事儿真得提前做好准备, 尤其像我春节开车走云南、贵州、四川这些山多弯多的高速路段, 亲眼见过不少追尾和连环撞车事故, 绝大多数情况都是因为前面车流突然慢了下来或者直接堵死了, 结果后面车子根本来不及反应和刹车, 就这么一头撞了上去, 那场面可真是吓人. 所以啊, 咱们得学几招保命的本事.
要避免在高速上稀里糊涂地跟别人撞上, 主要就三件事你得牢牢记在心里, 时刻提醒自己.
首先, 咱们开车的时候得听导航的提示, 提前个一两分钟就开始留心准备. 比如说, 导航如果突然告诉你前面堵车了, 或者你瞅一眼手机上的地图, 发现路段颜色从绿色变成红色了, 那你可千万别犹豫, 马上就把脚从油门上挪开, 然后轻轻地踩几下刹车, 感受一下车速慢慢降下来, 同时最重要的, 是要把你跟前面车的距离再拉开一大截, 让出足够的安全空间. 紧接着, 赶紧把车子的双闪灯打开. 你想想啊, 这个双闪灯一亮起来, 后面开车的司机就算离得老远也能清楚看到, 他们一看就知道前面肯定有突发状况了, 自然就会下意识地跟着减速, 这样一来, 不仅你自己的车安全了, 也等于帮后面的人提了个醒, 大家的安全系数一下子就提高了不少.
接着啊, 除了听导航的提醒, 如果你用眼睛直接看到了前面车子开始扎堆了, 不管你是在弯道里开着, 还是刚好爬到坡顶, 只要你视线里能看到前面车子变得特别多, 密密麻麻地挤在一起, 那也得二话不说, 第一时间赶紧把双闪灯给打开, 然后再慢慢地把车速降下来. 很多人啊, 总喜欢等到看见前车的刹车灯亮了才跟着踩刹车, 但在高速上, 比如你本来开着110码的速度, 突然想减到80码, 反应时间非常短, 根本就来不及刹住, 这样特别容易一下子就撞成一串, 搞不好就是连环追尾. 要是后面有那种不太会看情况的司机, 还是傻乎乎地紧跟着你不减速, 你就可以轻轻地按几下喇叭提醒他们一下, 让他们赶紧注意安全, 保持车距.
还有一点呢, 就是在高速上开车, 得懂得该快就快, 该慢就慢的道理. 比如说, 如果路上车子很少, 路面也特别空旷, 那你按照规定的限速好好开就行, 没啥好担心的. 但是呢, 如果遇到前面车子开始变多, 或者直接堵住了, 车流特别密集的时候, 你就得主动把车速降下来, 把跟前面车的距离拉得更远一些, 而且双闪灯也要一直亮着, 不要关掉. 这样一来, 不光你自己能确保安全, 后面跟着的司机看到你打了双闪, 也很有可能跟着把自己的双闪灯打开, 继续提醒更后面的车. 大家就像接力赛一样, 一个传一个, 这样整段路开起来就会安心很多, 追尾的风险也能大大降低. 我这一路上啊, 差不多用了十几次双闪来提醒后面的司机, 有些人一看就明白, 赶紧跟着亮双闪提醒后面, 这样大家都安全了. 但也有一些司机可能不太懂, 还是跟得很近, 这种时候要是真出事了, 那可就麻烦了, 哭都来不及.
所以说呢, 只要你在高速上开车, 遇到前面堵车了, 或者车子不得不开得很慢的时候, 第一件, 也是最关键的一件事, 就是赶紧把双闪灯打开, 把双闪灯打开, 把双闪灯打开, 这真的非常非常重要. 记住, 这可不光不是违章行为, 反而是在关键时刻用来保命的, 它不光能救你自己的命, 也能救后面车子里所有人的命. 总之啊, 看到前面车子开始扎堆了, 咱就得赶紧先减速, 千万别等到刹不住了才后悔. 只要大家都能养成这个好惯, 接力把双闪灯开起来, 这样跑高速真的会安心很多, 也能大大减少追尾事故的发生.
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