奇瑞风云T9L底气十足,盲订24小时破6000台,15万级大五座插混SUV卷出新高度

家里换车跟闯关似的,老人要坐得舒服,孩子要看得尽兴,自己要开得省心还得省油。奇瑞这回亮出的风云T9L,倒像是提前摸清了全家心思,每一处配置都踩在需求上,想不吸引人都难。

奇瑞风云T9L底气十足,盲订24小时破6000台,15万级大五座插混SUV卷出新高度-有驾

去年11月21日广州车展上,这车第一次公开露脸,当时就有不少人蹲在展台前拍照,琢磨着奇瑞这是要在中型插混SUV市场发力了。果不其然,今年1月17号它正式开启盲订,999块钱就能锁定名额,短短24小时,订单就突破了6000台。

这个数字可不是吹的,要知道现在车市卷得厉害,能让消费者没见实车就敢掏钱,没点真本事根本办不到。作为开了五年奇瑞的老车主,就说实车那股子质感,一眼就看出是奇瑞的“藏锋之作”。

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先说说大家最关心的空间,毕竟是大五座SUV,空间跟不上一切都白搭。风云T9L长4870毫米、宽1930毫米、高1710毫米,轴距直接干到2920毫米,比普通版风云T9整整加长150毫米。

可能有人对轴距没概念,对比一下就清楚了,2026款比亚迪宋L DMi的轴距才2782毫米,风云T9L整整多出一大截。后排坐进去,腿部空间能达到1037毫米,跷二郎腿都不挤,中间还是纯平地台,不用蜷腿。

外观走的是东方书韵路子,不浮夸但越看越有味道。前脸像铺展的宣纸留足留白,大灯勾勒得像毛笔点墨,业内叫“点墨大灯”,车身侧面的“银钩腰线”利落又灵动,车尾贯穿式尾灯亮起来,像书法回锋,静中有动。

坐进车里才是真的享清福,前排是同级少见的双零重力座椅,陷进去就像被云朵托着,主副驾都能16向电动调节,通风、加热、按摩功能一应俱全。跑长途的时候打开按摩,腰腹被轻轻托着,再也不用中途停车揉腰。

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后排也没被亏待,座椅靠背能电动调节35度,同样带通风加热,老人坐久了也不觉得累。最贴心的是前后排座椅能联动放倒,直接变成一张双大床,出门露营或者长途休息,躺平就能歇,实用性拉满。

家里有孩子的,肯定会喜欢后排头顶的17.3英寸2.5K吸顶娱乐屏,配合23扬声器的伯牙之音音响,车里瞬间变成移动影院。孩子安安静静待在后排看动画片,大人在前排听音乐,互不打扰。

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车上还有不少贴心小细节,后排小桌板能放平板电脑、水杯,车载冷暖冰箱夏天能冰饮料,冬天能温牛奶,256色律动流萤氛围灯,晚上开车氛围感直接拉满,这些都是为家庭出行量身定做的。

智能化方面,风云T9L这次是真下了血本。座舱搭载联发科天玑座舱S1 Ultra芯片,跟最新款旗舰手机一样的3纳米制程工艺,算力强还省电,操作起来丝滑不卡顿,没有一点延迟。

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值得注意的是,车机里内置了本地大模型,不用联网就能跟人自然对话,调空调、切歌、问路,响应速度飞快,还能听懂各地方言,再也不用对着车机喊破嗓子,老人也能轻松操作。

智能驾驶也不含糊,猎鹰700+辅助驾驶系统,核心是地平线征程6P芯片,算力达到560TOPS,车顶装着激光雷达,全车一共27颗传感器,覆盖得明明白白。

这套系统能支持城市NOA和高速NOA双场景领航,高速上能自己变道、超车、进出匝道,市区里也能跟着车流走,规避行人、非机动车,试驾过的老车主都说,过弯、跟车比手动操作还稳。

动力是奇瑞的看家本领,鲲鹏AI超能电混CDM6.0系统,1.5T混动专用发动机配合DHT超级电混系统,系统综合峰值功率260千瓦,四驱版本零百加速只要5秒级,超车并线轻轻踩油门就有劲儿。

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最让人惊喜的是油耗和续航,馈电状态下百公里油耗才3.9升,比比亚迪海狮06 DMi升级后的4.6升还省,平时开比很多燃油车都省钱。CLTC纯电续航230公里,比海狮06 DMi的220公里还多出10公里。

日常上下班通勤,纯电模式就能满足,一周充一次电就够,不用频繁加油;出远门也没有续航焦虑,满油满电综合续航能轻松超过1000公里,再也不用频繁找加油站、充电站。

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充电速度也很快,电池电量从30%充至80%只要14.5分钟,平时去服务区吃顿饭的功夫,就能把电充得差不多,完全不耽误出行节奏,电池用的是犀牛方刀混动专用电池,安全性也有保障。

现在大家最关心的肯定是价格,根据官方披露的信息,预估起售价约15万元,四驱版本接近20万元。这个价位,能买到这么大空间、高配置、强智能的大五座插混SUV,性价比确实能打。

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有网友猜测可能还有更亲民的版本,但目前官方还没披露相关信息,还是以官方发布为准。不过就现在这个配置和价格,难怪盲订24小时就能突破6000台,消费者心里都有一杆秤。

它的核心竞品就是比亚迪海狮06 DMi、长安启源Q07、比亚迪宋L DMi这些热门车型,对比下来,不管是空间、油耗还是智能化配置,风云T9L都有不小优势,竞争力拉满。

风云T9L瞄准的就是家庭用户,那些既要照顾老人孩子,又不想放弃驾驶乐趣,还想省钱省心的消费者,这车几乎戳中了所有痛点。大空间满足全家出行,舒适配置提升旅途质感,智能科技让开车更轻松。

当然,车到底好不好,还得等正式上市后,大家开过才知道。现在是2026年2月20日,春节刚过,这车计划在34月正式上市,到时候就能去4S店实车试驾,亲身感受它的实力。

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从目前透露的信息和盲订情况来看,风云T9L确实有成为爆款的潜质。在这个卷得不能再卷的车市里,能精准抓住用户痛点,给出诚意十足的配置和价格,就已经成功了一半。

车市竞争越激烈,厂家就越要用心做产品,最终受益的还是老百姓。再过一两个月,风云T9L就要正式登场,你们觉得这个价位,它能打赢比亚迪的热门竞品吗?

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