汽车排气管滴水是怎么回事？一直滴水不会生锈吗？

排气管滴水是车坏了？别瞎修！老司机：这反而是发动机状态好

平时停车、等红灯，不少车主都留意过：车子排气管底下总在滴水，有的滴答明显，有的只是湿一小片。很多人一看就慌：是不是哪里漏了？发动机出问题了？

今天直接给你结论：排气管滴水，99%都是正常现象，不但不是故障，反而说明你的发动机燃烧充分、工况特别好！ 真正因为故障漏水的情况，概率极低，好几年都未必能碰到一例。

先说说这水到底是哪来的。

咱们烧的汽油，主要成分就是碳和氢。发动机正常工作、燃烧充分时，废气里最多的就是二氧化碳和水蒸气。大部分水蒸气会直接排到空气中，看不见摸不着。但一部分水蒸气碰到温度偏低的排气管内壁，就会像冬天哈气在玻璃上结水珠一样，凝结成小水滴。

这些水滴越积越多，就会顺着排气管流出来，变成我们看到的滴水。

所以你会发现一个规律：天冷、潮湿、下雨下雪天，滴水会更明显。就是因为空气湿度大、排气管内外温差大，水蒸气更容易凝结。

另外，加乙醇汽油，或是油品里含氢比例高，燃烧后产生的水蒸气更多，滴水也会更厉害，这些都属于完全正常的情况。

那什么时候才真的要警惕？只有这一种情况：

车子已经完全热透，跑了挺远路，排气管还一直冒浓浓的大白烟，同时滴水量特别大，尾气里还带着一股甜丝丝的味道。

这就不是普通冷凝水了，大概率是冷却液漏进了燃烧室，比如缸垫冲了、缸盖有裂纹，这种情况一定要马上进厂检查维修。

还有很多车主担心：天天这么滴水，排气管会不会锈穿？

实话实说，会生锈，但远没你想的那么可怕。

排气管本身就是消耗件，天天面对高温、尾气和水汽，就算不滴水，年头久、公里数大了也会慢慢锈蚀，滴水只是稍微加快了这个过程。

现在的车和老车完全不一样，排气管大多用不锈钢、耐腐蚀合金打造，还做了耐高温防锈涂层，正常开个十几年都不容易锈坏。

而且厂家早就做好了排水设计：在排气管最后面的消音鼓最底部，都有一个专用排水孔，水会直接从这里流走，不会积在里面泡着金属。

这里也给大家一个小参考：

经常跑高速的车，排气气流大、温度高，水能被彻底吹出去，几乎不积存，更不容易锈；

总在市区短途代步的车，排气管温度上不来，水流得慢、积得多，生锈会稍微快一点，但也都在正常使用寿命内。

最后再总结一遍：

只要不是热车还冒大白烟、尾气带甜味，排气管滴点水，你就放一百个心——这是发动机在悄悄告诉你：我状态好着呢！