2026款奔驰S级亮相，3365mm轴距+后排躺平+110km插混续航，重新定义豪华旗舰

豪华旗舰的话语权要易主？2026款奔驰S级刚一亮相，3365mm超长轴距、后排零重力躺平+110km纯电续航的组合拳，就把“旗舰该有的样子”推上热议。有人说这是奔驰守住豪华高地的杀手锏，也有人质疑：插混加持下的S级，还能保住传统旗舰的底蕴吗？110km续航真能满足日常通勤？

对比旧款S级插混版，2026款指导价略有上调，但取消了部分选装包，终端暂未放出优惠。同价位直面宝马7系插混、奥迪A8插混，尺寸上3365mm轴距比7系多出62mm，动力上2.0T插混系统综合功率略逊于7系，但110km纯电续航领先竞品近30km。

它的核心优势在后排配置，不过对预算敏感的用户来说，上调的指导价可能会让决策犹豫——毕竟同预算能摸到更高配的竞品行政版。

内饰延续迈巴赫同款双12.8英寸OLED屏，Nappa真皮触感细腻，木纹饰板的拼接工艺保持旗舰水准。家庭场景实测中，后排腿部空间远超两拳，把座椅调至躺平模式后，175cm的成年人能完全舒展，带老人长途出行也不会局促。美中不足的是，后排娱乐屏操作逻辑偏复杂，孩子想调动画片需要反复切换菜单，容易让后排乘客产生烦躁感。

城市通勤时动力响应平顺，踩油门没有顿挫感，堵车跟车很省心；高速超车时深踩油门，动力储备足够，只是提速爆发力不如纯电旗舰直接。

底盘滤震表现出色，过减速带时能把颠簸过滤得很柔和，车内几乎感受不到震动；NVH控制到位，高速120km/h时风噪、胎噪都很轻微， conversation不用刻意提高音量。但智驾辅助系统在无标线道路的识别率一般，乡间小路容易丢失车道，需要你时刻保持警惕。

对家庭用户和都市通勤者来说，110km纯电续航足够覆盖日常上下班，一周充一次电基本不用油，亏电油耗预估在7.2L左右，比旧款燃油版省了不少。保养成本方面，基于奔驰插混车型的过往数据，小保养费用大概在2000元左右，比纯燃油版略高，主要是电池相关组件的检查成本增加。

保值率上，奔驰S级一贯表现稳健，预计3年保值率能维持在65%以上，但插混系统的长期耐用性还需要时间验证，建议打算长期持有的用户多关注后续车主口碑。

和同品牌E级插混相比，2026款S级的定位更偏向豪华舒适，舍弃了部分运动属性，换来更大空间和更优的静谧性。对比直接竞品宝马7系插混，它强在后排舒适性和纯电续航，弱在动力爆发力和智驾功能的丰富度。同预算下，如果你不执着于豪华品牌，特斯拉Model S的科技配置和加速体验也是值得考虑的选择。

2026款奔驰S级用插混续航和后排体验，重构了豪华旗舰的通勤价值，更适配注重舒适与经济性的家庭或商务用户。但它的智驾短板和略高的保养成本，也是不可忽视的存在。

豪华从无标准答案，适合自己才是核心——建议你去4S店实际试乘，感受后排躺平的舒适度，测试语音控制在嘈杂环境的准确率，再结合自身通勤需求和预算做判断。毕竟，旗舰的价值，终究要靠自己的体感来定义。