现在的车市就像一个名利场，自主品牌在这儿是真刀实干地拼杀着，在任何一家商场里的新能源展厅里满眼都是把智能化和续航玩出花来的国产汽车。
星途这个牌子，在圈子里一直是个让人纠结的存在，技术底子那是有口皆碑的，但是偏偏在销量榜上总是差强人意，就像是一个满腹经纶却总也得不到重用的知识分子。
这次星途EX7的出现，我觉得更像是他们在牌桌上翻开的最后一张底牌了。这台车所承担的责任很大，并非只是市场份额的问题，在高端化这块硬骨头面前奇瑞也想有所作为。“
我那天去试驾这台车，还没坐进去就看那线条就觉得不一样了，在大气稳重的轮廓里透着一股韧劲，并不像一些新势力车企只是为了设计而设的那种感觉。这款产品的外观让人感到很踏实、高级的感觉就像一个穿著正装并具有运动气质的人一样动静之间都有一种讲究
咱们平头百姓买车，图的是个省心和舒适度，在动力上终于不再搞那种让人摸不着头脑的“油改电”。
增程版本的1.5T发动机热效率很高，一升油可以产生3.71度电，在账面上算下来之后我们跑长途的时候心里就有一个底了，并不需要每走一段路程就要关注一下剩余电量。
纯电版更是直接使用了801V平台，充电速度非常快，在喝一杯咖啡的时间内就可以充到八九成满了。这才是我们所追求的高效生活嘛
这种感觉就如家里安装了全套智能家居一样，无论是日常上下班通勤还是偶尔带全家人去郊外露营的时候都可以得到保障，并且不会出现里程焦虑的问题。
再加上零百加速不到五秒的推背感，真的踩下去的时候才会发现中大型SUV有这样的操控性是多么难得。
最让我觉得这辆车有点意思的地方就是它所采用的全球首发级别的航空级EMB线控制制动系统。
咱们开了这么多年车，刹车靠的是液压油，在那玩意儿反应再快也得有个物理行程呢。而EMB直接把制动信号变成了电信号。
这就好比以前你用喊话指挥，现在直接用了光纤来传导信息，在响应速度上快了很多。90毫秒的制动时间放在马路上就是生死线了
我当时特意在封闭场地试了一下急刹，脚感很细腻，车子好像生根在地上一样稳实地停住了，并非技术参数上的胜利而是对每一个家庭出行安全的负责。
这就好比给家里门锁换上了最先进的人脸识别技术，那种踏实感是发自内心的，在路上开车谁也不敢保证不会出现突发情况吧？有个好伙伴在脚下心里更稳当一些。
坐进车里，30英寸6K大屏+8295芯片的操作让人毫无挑剔的空间，在表面功夫之上。
这车的灵魂是那个AI大模型，它已经不再只是放歌、导航的木头人了。
你想想以前车机语音助手那叫“人工智障”，现在跟你说话的它真能帮你预约餐厅、排队取号，这种体验就有点像身边多了一个懂你的贴身管家。
而且这次星途真的下本了，全系标配高阶智驾硬件，就好比你去饭店吃饭的时候人家把最贵的招牌菜当作前菜送给你一样，这种诚意是装不出来的。
27个传感器、英伟达芯片在后台默默地处理着大量的数据，使得车子越来越聪明，在智能上也不再是高配车主的专属特权了，而是每一个选择它的用户都可以享受到的标准配置。
底盘一直是星途的看家绝活，飞鱼3.0全铝车身加上CDC电磁减震、空气悬架这套组合拳打下来之后，在路上遇到坑洼颠簸的时候基本都被化解得无影無蹤。
那种高级的质感，以前我只在那些身价五十万以上的豪华车上体验过，现在星途把它搬到了EX7上面，在走烂路的时候那股韧劲、跑高速时那份平稳确实让人挑不出毛病。
安全性方面，他们也把磐石车身做到了极致，高强度钢铝占比极高，这就好比给你的全家人都穿上了盔甲一样。
空间表现自然三米轴距加二排按摩座椅再加上智能冷暖冰箱，这辆车就是个移动的家庭，在长途旅行中后排老人、孩子可以躺平休息了全家共享的理念才是对家用SUV的理解。
回头看看现在的星途处境，销量并不理想甚至有点尴尬的样子，并不意味着他们没有实力。
市场有时候就是这样残酷，好产品也未必能立刻得到市场的认可，并且星途EX7这次确实是下足了血本。
它就像一个潜伏已久的剑客，十年磨一劍，在此时终于展露出锋芒，每一个细节都在告诉你他们已经不再是跟在别人后面跑的跟随者了而是想成为引领潮流的新锐。
对于咱们消费者来说，品牌间内卷其实是一件好事，因为受益的是我们。
星途能不能靠这台车翻身，市场会用脚投票的。至少从这款车身上我看到了一个品牌应该有的精气神以及那份想把事情做好纯粹的心意，在现在的汽车市场上真的比什么都珍贵。
全部评论 （0）