提到处理危险品，斯堪尼亚卡车可是出了名的好手，特别是在各种紧急救援任务里，它的身影常常出现。
今天我们要说的，就是一台斯堪尼亚，它虽然外观红红火火，看着像消防车，但其实不是。
这辆车来自捷克Slovnaft油气公司，这家公司在捷克可是数一数二的炼油和油气经销商。
为了防止石油生产中可能发生的意外，他们特意买了一辆基于斯堪尼亚底盘的危险物品处理车，公司里管它叫技术车。
那为什么叫它技术车呢，它跟我们平时看到的消防车又有什么不一样呢，咱们就从它的底盘说起吧。石油行业的事故，很多时候都是突然发生的，所以这辆技术车最最基本的要求，就是要能随时开得动，拉得住，性能得特别可靠。经过长时间的实际使用，Slovnaft公司最终还是选择了斯堪尼亚的卡车底盘，因为它的可靠性好，能保证车子关键时候一定能派上用场。
了解斯堪尼亚卡车的朋友可能知道，他们家的卡车分好几个系列，像P系、G系、R系、S系等等。这些系列的车，根据不同的用途和定位，侧重点也都不一样。比如R系和S系，它们主要是跑长途运输的，驾驶室特别大，还能选V8发动机。
而我们这台技术车，用的是G系底盘，这是斯堪尼亚的中端产品。虽然G系的驾驶室相对小点，但它车身紧凑，重量也轻，底盘选择多，这正好符合应急救援车辆需要灵活机动，能适应各种情况的特点。
说起车子的外观，相信大家一眼就能认出来。斯堪尼亚在2016年推出了新一代车型，外观设计非常独特，车头是分三段的，中间还有标志性的腰部射灯。整个车身线条看起来既结实又流畅，这样既能让驾驶室空间更大，也能减少风阻。
这套设计语言一直用到哪怕是今天看，它也算是商用车里的经典了。这辆G系技术车，跟那些R系、S系的高端车型一样，也延续了斯堪尼亚的家族脸。车头进气格栅是层叠式的，车标旁边有腰部射灯，车身侧面跟车头连接得很顺滑，总之特别耐看。
值得一提的是，它的前格栅还做了黑化处理，看起来更有一体感，显得特别有劲儿。
考虑到事故现场路况可能很差，车子的通过性和防护能力就变得特别重要。为了解决这个问题，这辆技术车装了XT系列加强套件。这个套件的意思就是特别结实，它包括了钢制的保险杠、底盘护板、大灯保护网这些加固部件，连后视镜都用了工程塑料加固，这样就能让车子在恶劣环境下更不怕刮擦和撞击。
后来，他们又给车子加装了后视镜金属保护架、前面还装了个绞盘，把车牌架也往上移了，同时还把警灯和警笛也集成在了牌照架那里。车身红白相间的涂装，更显得它是一辆紧急作业车，这样在执行任务的时候，大家一眼就能认出来，也更能起到警示作用。
在石油炼化厂那种地方，车子既要有劲儿，又要开起来灵活。这辆斯堪尼亚技术车的型号是420 G XT 6×2，它有六个轮子，其中两个是驱动轮，第三个轮子还能跟着转向，这样就能减小转弯半径，让车子更容易掉头，跑起来更灵活。
动力方面，这辆技术车也用上了斯堪尼亚最新的Super动力系统，核心是DC 13 176型直列六缸柴油发动机，能输出420匹马力，扭矩达到2300牛米。这款发动机虽然是Super动力系统里马力最小的，但对技术车来说，已经完全够用了。
跟它搭配的是斯堪尼亚新一代的OptiCruise G25CM型变速箱，这个变速箱取消了传统的倒挡，而是用行星齿轮组来倒车，这样一来，它更轻巧，结构也更紧凑，传动效率也特别高。
这套动力系统现在已经是斯堪尼亚的主力产品了，在各种公路上都能看到它的身影。
说完底盘，咱们再来看看车子上面的设备吧。这辆斯堪尼亚技术车的上装，是捷克本地的KOBIT-THZ公司做的，它的设计灵感来自消防车。KOBIT-THZ公司把车子从前到后分成了两个模块。这两个模块都用合金材料做的，这样既轻便，又很耐用。
前面的模块有点像消防车的工具舱，用了侧开的卷帘门设计，这样救援人员就能快速拿到里面的工具。模块里面有旋转托架，还配了模块化的工程塑料储物箱，可以把各种救援工具分门别类地放好，也能根据需要快速更换箱子，灵活调整功能组合。
前模块里主要放的，是一些机械工具，比如电锯、工程工具、软管之类的，还有一些配电系统的接地装置、能在爆炸环境里用的工具，这些都是为了保证在易燃易爆的环境里作业时，大家的安全。
像软管卷盘、发电机这些比较重的设备，都放在前模块比较靠下的位置，这样既方便在车上直接用，也能轻松地搬到车外，扩大使用范围。这部分的舱门是往下翻的，翻下来后就能当成一个踏板。
KOBIT-THZ公司还在舱门里面设计了防滑涂层，这样救援人员拿装备的时候更方便。发电机、锯子这些工具都整齐地放在车里，侧拉式的挂架则集中收纳了水管、铲子这些不好拿的东西。
前面模块放了各种机械工具，后面模块的功能就更强大了。在这个模块里，KOBIT-THZ公司放了两台推车，里面装着防爆切割系统和重型软管卷盘等设备，还准备了专门处理危险化学品的药剂，推车的设计让设备拿出来和使用都特别方便。
后面模块也用了卷帘门设计，这样既能快速打开，又能节省空间，方便展开作业。有了液压尾板，推车上下就方便多了，再加上车尾的拖车钩，还能额外牵引设备挂车，功能真是非常齐全。
在石油化工行业里，这类技术车其实挺常见的。它们的主要任务，并不是去救火，而是要从根源上避免事故发生，或者控制住事故的发展，减少影响的范围，降低事故造成的损失。尤其是在化工厂，一个小小的失误就可能引起爆炸、燃烧，而这些技术救援车辆，正是这条安全防线上不可缺少的一环。
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