每次看到月度增程车销量榜更新，我都有点小激动——那感觉就像翻开成绩单，看看谁又夺得了“班级第一”。这一次的榜单也不例外，问界M7再次稳居榜首，销量高达22504辆，好似在赛道上遥遥领先，身后跟着问界M9、理想L6、智己LS6和尊界S800等热门选手，一场看不见硝烟的竞争仍在继续。
曾有一次我在高速上偶遇问界M7，那种稳健的行驶感让我印象深刻。后来看到它销量第一，我一点也不意外——毕竟它就像一个成熟的选手，早已掌握了“增程”的节奏。相比之下，问界M9的8174辆虽然不及M7，但也是个不容忽视的成绩；理想L6和智己LS6则在中段赛道继续追赶，销量分别稳定在中高区间，显示出消费者对它们的认可。
榜单里北京越野BJ40增程、尚界H5等车型也表现出色，销量保持在4333到4768辆之间。它们像那种默默奋斗的“老选手”，不喧哗，却稳稳抓住了自己的市场。至于理想L8、别克至镜L7和享界S9T，这几款车型虽然排名稍后，但仍在榜单前二十之内，为整个市场注入了新鲜活力。
不过，并不是每位“参赛者”都能迎来掌声。零跑C11、深蓝S07、阿维塔06、仰望U8L的月销量都没能突破2000辆，有种“努力还不到位”的遗憾。再往下看，星际元ES、银河V900、深蓝G318、仰望U7、昊铂A800的成绩更是显得有些挣扎。银河V900仅卖出243辆，深蓝G318更低到199辆，而昊铂A800仅有89辆收官——仿佛在尝试中寻找突破口。
市场竞争有时就像一场马拉松，不是每个人都能冲线第一，但关键在于是否还有不断追赶的心。这一份榜单不仅是数据的堆叠，更反映了消费者偏好的变化——成熟产品继续领跑，新势力还在摸索方向。而我更期待的是，明年的榜单上，会不会出现新的“黑马”？
你认为哪款增程车最有潜力在下个月突破？或者，你有没有过一段开增程车的特别经历？欢迎在评论里说说你的看法，也许你的故事，正是下一次榜单变化的预兆。
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