11月的MPV榜单出来了,格瑞维亚这次跑了5781辆,稳稳拿下第四的位置。前面别克GL8新能源和传祺M8的成绩也算亮眼,都在3824辆以上,成功挤进前八。小鹏X9这次有2260辆,坐在第11的位置,而“夏”卖了1720辆排到第13。锐胜王牌M7略显低调,只有988辆,榜单上是第19。极狐考拉销量613辆,落在第22;威然稍微更少一些,538辆,排第24。五菱佳辰和大通G10就有点惨了,没破300辆。
赛那的表现依旧稳得很,这回是6701辆,排到第三。星光730新能源、腾势D9、别克GL8以及夏,都维持在1720到6701辆的区间里。腾势D9这次是4141辆,排行第7,别克GL8有3720辆在第9的位置。“夏”依然是1720辆,还是第13,而奥德赛稍微拉开点距离,卖了1353辆排在第16。菱智站在第18,有1014辆,奔驰V级则是第21,635辆。
再看瑞风M3、威霆、星海V9,销量都在610到439辆之间,属于榜单中间段,排名不超过28位。最后几位像世马、艾力绅、大象7、比亚迪M9就真有点乏力了,基本在216辆上下。艾力绅是309辆,大通G50插电混动卖了221辆,而传祺E9这次只有174辆,排到第39。
这份榜单看下来,就是前几名差距不大,中段车款还算稳定,尾部车型压力挺大——不赶紧调整,可能越来越难翻身。
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