彭博社：经济型电动车发力，欧洲 11 月汽车销量同比增长

彭博社消息 —— 欧洲 11 月新车注册量实现连续第五个月同比增长，在电动车型持续热销的带动下，该地区汽车市场有望迎来连续第四年销量增长。

欧洲汽车制造商协会 23 日发布数据显示，11 月欧洲新车注册量同比增长 2.4%，销量达 108 万辆。主要市场中，西班牙与德国涨幅领跑，意大利销量持平，法国和英国则小幅下滑。

纯电动汽车销量激增 37%，自今年 3 月以来首次反超插电式混合动力汽车（同比增长 34%）。雪铁龙 ë-C3、雷诺 R5 E-Tech 等平价纯电新车成为需求核心驱动力，其销量增长抵消了全欧范围内燃油车注册量的下滑。

欧洲纯电汽车长期销售前景正迎来变数：欧盟委员会此前提议取消 2035 年新燃油车禁售令，相关新规落地前仍需跨过多重障碍，才能敲定汽车行业新的碳排放减排目标。多个欧盟成员国已明确表态，将推动政策进一步调整，重点聚焦插电式混动车型归类及合规机制两大议题。

杰富瑞分析师菲利普・乌舒瓦团队上周发布研报指出，大众、比亚迪、雷诺等车企凭借平价车型扩容，纯电市场份额持续提升，挤占特斯拉、宝马、奔驰的原有份额。其中雷诺继爆款城市代步车 R5 E-Tech 后，将于明年推出纯电版 Twingo，起售价低于 2 万欧元（约合 2.35 万美元）。

展望 2026 年，德国、西班牙两国已明确的电动车购车补贴政策，预计将对市场形成正向拉动。

乌舒瓦表示，“欧洲或将成为全球纯电动汽车增速最快的市场之一”。

当前欧洲经济亦现积极信号：全球贸易摩擦拖累出口之际，消费端有望成为经济增长新引擎。欧洲央行上周已上调未来两年经济增长预期，这对汽车行业而言无疑是利好消息。

不过需注意，尽管市场回暖，欧洲新车需求仍未恢复至疫情前水平 —— 新车价格高企叠加生活成本上涨，不少消费者选择推迟购车计划。

安永汽车行业资深顾问康斯坦丁・M・加尔针对欧洲最大汽车市场德国分析称：“新车售价居高不下、经济增长乏力，再加上多重政治、社会与经济危机的持续冲击，正让市场承压。个人消费者与企业均对购车这类大额投资持谨慎观望态度。”

随着欧盟大概率放宽 2035 年后燃油车销售相关规定，消费者未来将有更多购车选择；大众、宝马等车企也在评估中长期战略，考虑推出增程式混动电动车（纯电驱动为主，搭载小排量燃油增程器）。