还记得那台加价排队才能开回家的七座神车吗？现在它悄悄降到了不到十九万，油耗居然跟小轿车差不多。身边好几个有二胎的朋友最近都在打听这台车，毕竟养娃之后，每一分钱都得花在刀刃上。
当年汉兰达刚进中国时，路上根本没对手。二胎政策放开那会儿，谁家要能开上这台七座车，邻居都得夸你会过日子。最火的时候哪怕加钱订车，也要等上个把月。后来虽然大众途昂、福特锐界这些对手追上来，但销量始终没超过它。
新汉兰达前脸变得更大方了，车灯和格栅连成一片，显得整台车特别宽。晚上开车灯特别亮，里面装了六颗透镜，照得远又清楚。车身用了悬浮车顶设计，看起来没那么笨重。轮眉用了防刮材料，走土路也不怕划伤漆面。车长接近五米，轴距有两米八五，比很多同级车都大一圈。
现在卖得不如从前，主要是新能源车太卷了。中控屏虽然能连手机也能语音控制，但跟新势力那些彩电冰箱大沙发比，确实显得简单了点。不过该有的功能都有，听歌用的还是JBL音响，音质挺不错。
空间绝对是汉兰达的强项。七座布局很合理，第二排调好位置后，第三排坐两个一米七的成年人也不会顶腿。低配车型用的是绒布座椅，虽然看着不如真皮高级，但坐着更透气舒服。
动力有两种选择，二点零T汽油机和二点五混动系统。现在大家更爱买混动版，发动机加电机综合功率很强，开起来特别顺滑。最关键的是油耗真的低，百公里只要五点八升，而且还能加九十二号汽油，用车成本跟卡罗拉差不多。
可能有人会觉得它的内饰不够炫酷，但可靠性和实用性才是家庭用户最看重的。带着全家出门时，你肯定不希望车子半路出问题。混动系统既省油又有劲，七座大空间能装下一大家子，这样实在的车现在还真不好找。你觉得家用车最重要的是什么？是花里胡哨的功能，还是省心耐用呢？
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