吉利星瑞:月销2万台的“国产家轿王”,这次真的把合资车打疼了?

动力总成,两套方案满足不同需求

星瑞的动力系统是它最硬核的卖点之一,提供1.5T和2.0T两套方案,覆盖了从家用代步到追求性能的不同需求。

1.5T版本搭载181马力发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,峰值扭矩290N·m。这套动力的特点是平顺省油,城市通勤起步轻快,变道超车从容不迫,而且支持加注92号汽油,综合油耗稳定在7.5L/100km左右,高速巡航可降至5.5L/100km,每公里用车成本约0.5元。对于注重经济性的家庭用户来说,这个版本非常务实。

2.0T版本则是性能控的首选。高功率发动机最大功率可达200kW,峰值扭矩400N·m,匹配爱信8AT变速箱,零百加速仅需6.5秒。这个数据放在同价位燃油车里,基本找不到对手。更难得的是,这套动力总成在1400转就能爆发出峰值扭矩,起步一点不肉,高速超车时动力随叫随到,推背感十足

吉利星瑞:月销2万台的“国产家轿王”,这次真的把合资车打疼了?-有驾

空间表现,A级车的尺寸B级车的体验

星瑞最让人服气的地方,就是用A级车的价格,给出了B级车的空间。

2800mm的超长轴距是同级别中的“天花板”水平。身高180cm的乘客坐进后排,膝盖离前排座椅还有两拳多的余量,头部空间也不压抑。更难得的是,后排地台几乎纯平,坐三个人时中间的乘客也不会觉得委屈

后备厢常规容积约500L,放倒后排座椅后还能进一步扩展。婴儿车、露营装备、行李箱,统统塞得下。对于二胎家庭或者经常全家出行的用户来说,这种空间表现基本是刚需。

吉利星瑞:月销2万台的“国产家轿王”,这次真的把合资车打疼了?-有驾

内饰质感,十万级的价格二十万级的体验

坐进星瑞的车内,第一反应往往是“这真的是一台十万级的车吗?”

环抱式座舱大面积采用软质材料包裹,搭配精致的缝线工艺,触感细腻。高配车型上的豪华麂皮内饰,质感更是直逼豪华品牌。中控台采用平直型面线条设计,搭配隐藏式空调出风口,简约而不简单。

细节处理也很用心——“月泉玉樽”水晶挡把造型独特,摸上去质感十足;“莲华映月”座椅纹样采用刺绣工艺,满满的中国风元素。256色氛围灯支持驾驶联动模式,夜晚开启后,色彩随音乐节奏渐变,氛围感拉满

吉利星瑞:月销2万台的“国产家轿王”,这次真的把合资车打疼了?-有驾

智能配置,燃油车也能玩出科技感

过去很多人觉得燃油车的智能化落后于新能源,但星瑞这次把差距拉回来了。

全系标配14.6英寸悬浮式中控屏,搭载Flyme Auto车机系统和高通骁龙8155芯片,操作流畅度堪比旗舰手机,导航、音乐切换几乎零延迟。语音助手支持双区识别和连续对话,主驾副驾同时说话也能分清,调整空调、导航、切歌这些高频操作动动嘴就能搞定

L2级智能驾驶辅助系统也是全系标配,涵盖全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲区预警等功能。跑高速时开启辅助驾驶,能有效降低驾驶疲劳。540°全景影像加透明底盘功能,对新手司机非常友好,窄路会车、侧方停车都变得轻松很多

吉利星瑞:月销2万台的“国产家轿王”,这次真的把合资车打疼了?-有驾

安全用料,看不见的地方更舍得下本

在安全这件事上,星瑞没有因为定价亲民而缩水。

整车采用笼式安全车身设计,高强度钢材占比高达70.2%,整车扭转刚度达到29000N·m/deg。这个数据意味着什么?在正面25%偏置碰撞测试中,A柱几乎不会变形,车门还能正常打开,能最大限度保护车内人员。

车头的7系航空铝合金前防撞梁,用的是航空航天领域的材料,强度很高,遇到碰撞时能把冲击力有效分散。主动安全方面,AEB自动紧急制动能在关键时刻帮一把,FCW前碰撞预警系统提前提醒潜在风险。全系标配6安全气囊,同价位合资车型很难给到同等配置

吉利星瑞:月销2万台的“国产家轿王”,这次真的把合资车打疼了?-有驾

写在最后

吉利星瑞值不值得入手?如果你是一个注重空间、动力、质感的家庭用户,预算在10万级,不太想被续航焦虑困扰,那这台车绝对值得认真考虑。

它不是靠单一卖点取胜的偏科生,而是在动力、空间、内饰、智能、安全这些家用车最核心的维度上,都做到了同级别的优秀水平。月销近2万台、累计销量突破67万辆的成绩,已经说明了市场对它的认可

当然,任何车都不可能完美。星瑞在低速拥堵时双离合变速箱会有一点顿挫感,高速行驶时胎噪风噪控制属于同级中等水平,2.0T版本需要加95号汽油、油耗也相对高一些。但瑕不掩瑜,在这个价位段里,能把这么多优点集于一身的燃油轿车,确实不多见。如果你正在纠结选哪台家用轿车,建议去试驾一下星瑞,感受过之后大概就明白它为什么能卖这么好了。#吉利星瑞#
0

全部评论 (0)

暂无评论