话说回来，七八万块钱，这笔钱对普通人来说，真的不是轻轻松松就能挣到的。
它可不是大风刮来的，每一分钱都带着汗水和心血。
所以呢，当你决定拿出这笔钱去买辆车的时候，你就会发现，这事儿特别能看出来那些卖车的人或者车厂是啥心思。
有些厂家会把你当成朋友，恨不得把最好的都给你，生怕你用得不够舒服、不够方便，而另外一些呢，就完全是把你当成一个行走的钱包，那算盘珠子拨拉得噼里啪啦响，感觉都快要崩到你脸上了，就想着怎么让你多掏钱。
咱们就拿最近大家讨论得挺多的两款车来说吧，一个是缤果S，另一个是星愿。你一坐进缤果S的车里，嘿，首先映入眼帘的就是那个亮堂堂的大屏幕，足足有12.8英寸那么大，看着就特别爽。
关键是，这个大屏幕，不管你买的是哪个配置，所有车型都是直接给你配好的，不需要你再额外花一分钱去升级。不光是屏幕，还有50瓦的手机无线快充功能，开车的时候手机随手一放就能充电，多省心啊。
你想调节什么功能，直接对着车说几句话就行，语音控制特别灵敏。还有那个LED大灯，晚上开起来亮堂堂的，安全性也更高。这些好东西，人家厂家都说了，这是你买车就应该享受到的，没必要让你多掏钱。
这就是实实在在的诚意，让人打从心里觉得被尊重、被照顾，心里头特别踏实。
可你再瞧瞧另外一款车，感觉就完全不是那么回事了。它的中控屏幕，首先就比缤果S小了一大圈，看起来就没那么大气。而且呢，如果你也想要那些方便好用的功能，比如无线充电啊，或者更灵敏的语音识别系统啥的，它就得让你去加钱选配，或者干脆逼着你，说你想用这些就得买最贵的那个高配车型。
你仔细琢磨琢磨，这感觉是不是一下子就变味儿了？就好像在跟你明说，你想用得舒服一点，想体验好一点吗，行啊，可以，但是你得先给我多掏钱。这种体验真的挺让人不爽的，感觉每一步都在被算计，而不是真心为了让你方便。
更逗的是，说到装东西的空间，也就是后备箱，这两款车也是各有各的盘算。缤果S这边做得特别实在，你只要把后排的座椅往后一放平，哗，一下子就能给你变出一个特别巨大的纯平空间来，足足有1450升那么大。
这容量，简直跟个小货车差不多了，平时如果你要搬点东西，或者周末和朋友家人一起出去露营，放个帐篷、折叠桌椅啥的，想怎么折腾就怎么折腾，一点都不带愁的。这说明厂家是真正懂大家平时生活需要什么，知道怎么才能让大家用得方便，用得舒服，这才是真正懂生活。
而另外那款车呢，本身的后备箱就稍微小那么一点点，结果它还非得把车头那个所谓的，前备箱，当成一个多大的卖点来宣传。我仔细凑上去瞅了半天，那个前备箱的空间啊，估计撑死了也就勉强塞下两包抽纸，或者你偷偷藏点私房钱啥的。
说实话，它根本就没啥实际作用，平时想放点大件小件都不行，完全就是给你一个心理上的安慰罢了，用句大白话讲，就是个摆设，根本不顶用。这种宣传方式，就让人觉得挺虚的。
所以啊，我觉得买车这件事，往深了说，其实就是选一种厂家对待你的方式。我可不想辛辛苦苦挣来的每一分钱，花出去之后，反而还被人当成傻子一样，在各种加钱、选配的套路里绕来绕去，这种感觉真的挺别扭的。我这个人很简单，谁对我实实在在，不搞那些虚头巴脑的宣传和算计，真心为用户着想，我就把我的钱给谁，就这么痛快，一点不含糊。
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