朋友们，魔幻现实主义又一次照进了车圈。
就在所有人都在卷冰箱彩电大沙发，开口闭口就是算力、激光雷达和“遥遥领先”的2024年，本田，这个汽车界的理工直男，用一种近乎行为艺术的方式，把一台新款飞度扔到了我们脸上。
一台车，一个配置，6.68万。
这个定价，本身就是个段子。
它不是高了，也不是低了，而是精准地卡在了一个让人挠头的尴尬位置。
你说它便宜吧，隔壁自主品牌已经用这个价格给你配齐了360环影、皮座椅外加一堆你用不用得上都得有的智能配置。
你说它贵吧，这可是一台挂着“H”标，流淌着纯正本田血液的全球车。
这操作，就好像在大家都用上了点餐APP的时代，有家馆子还在坚持用算盘结账，而且还一脸骄傲，仿佛在说：“不懂的，就别来。”
这台新款飞度，就是这么个操性。
先看脸。
本田的设计师们好像终于想通了，觉得之前那个“萌眼”大灯过于人畜无 harmless，在这个全民互喷的互联网时代，不够“战斗”。
于是手起刀落，给它换上了一副分体式“眯眯眼”大灯。
这眼神，三分凉薄，七分不屑，再配上那个硕大的黑色包围和几个不知所谓的进气口，活脱脱一个刚从健身房练完胸肌，却发现蛋白粉忘带了的暴躁老哥。
它在用表情告诉你：别惹我，我虽然小，但我脾气不好。
这种改变，说白了，就是一种姿态。
一种“我知道你们年轻人喜欢凶的，来，给你们凶一个”的敷衍。
但你转到侧面，熟悉的短小精悍轮廓，那根上扬的腰线，还有那个视野好到不像话的A柱三角窗，又在瞬间把你拉回现实。
哦，原来还是那个买菜通勤、接娃上学的飞度。
它只是换了件印着骷髅头的T恤，骨子里还是那个精打细算过日子的经济适用男。
然后，本田真正的骚操作来了。
15英寸的钢圈，外面“啪”地一下扣上个塑料轮毂罩。
前盘后鼓的刹车。
这套配置，放在2024年，简直就是汽车界的活化石。
它不是在减配，它是在提纯。
提纯它的目标用户。
什么样的人会买这台车？
是对轮毂是铝合金还是钢圈毫不在意，只关心换轮胎时哪个更便宜的人。
是明白对于一台1.2吨的小车，后轮鼓刹完全够用，而且后期维护成本低到可以忽略不计的人。
本田用这种近乎“侮辱性”的配置，精准地筛选出了那些把汽车当成纯粹工具，而非社交货币的终极实用主义者。
这是一种双向奔赴的PUA。你觉得本田抠门，本田觉得你不懂车。
进入车内，这种感觉就更强烈了。
中控台的布局，万年不变，实用到令人发指。
到处都是储物格，手机、钱包、水杯、高速卡、私房钱，都能找到自己的专属位置。
这种对空间利用的极致压榨，是本田的看家本领，也是它最迷人的地方。
然后，一块10.1英寸的中控大屏杵在那里，支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar。
看到这里，你是不是觉得本田终于开窍了？
别急。
这块屏幕，它没有倒车雷达，也没有倒车影像。
我愿称之为“薛定谔的智能化”。
它给了你一块屏，让你以为它跟上了时代，但它又剥夺了这块屏最基础的功能，仿佛在嘲笑你：“年轻人，倒个车还要看屏幕？你驾照是买的吗？”
这已经不是对新手司机不友好的问题了，这是来自本田教父的灵魂拷问。
它在用实际行动告诉你，真正的安全，是你的技术和意识，而不是那几个蜂鸣器和摄像头。
这是一种成本控制的艺术，更是一种硬核的驾驶哲学教育。
一堂价值6.68万元的人生课，买车就送，谢谢惠顾。
塑料方向盘、织物座椅、2个喇叭、手动空调……这些配置单拎出来，每一个都像是在对这个消费主义盛行的时代进行无情的嘲讽。
但你仔细看，主副驾安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、胎压报警，这些关乎身家性命的东西，它一个没少。
这很本田。
在你看不见的地方，它比谁都较真；在你天天发朋友圈炫耀的地方，它能省就省。
这台车的核心，从来就不是那些花里胡哨的东西。它的核心是两个字：空间，和动力。
空间，依旧是那个“空间魔术师”。
后排座椅放倒，纯平，能拉货能当床。
最骚的是这次的座椅升级，坐垫骨架取消了S弹簧，换成了树脂垫，还增厚了30毫米。
这是一个你从外面完全看不出来，甚至坐上去不仔细体会都感觉不到的变化。
但本田就是做了。
他们把从轮毂盖上省下来的钱，精准地花在了你的屁股上。
这是一种什么样的精神？
这是一种“我不在乎你怎么看我，我只在乎你坐得舒不舒服”的直男式温柔。
动力，还是那台L15B系列的1.5L自然吸气发动机，配CVT变速箱。
最大功率被稍微调低了一点，变成了91千瓦，但对于这台小车来说，依旧是动力过剩。
这套动力总成，最大的优点不是快，而是两个字：省心。
它不会给你任何惊喜，但同样，也绝对不会给你任何惊吓。
它就像一个沉默可靠的老伙计，你只管踩油门，剩下的交给它。
所以，新款飞度到底是个什么物种？
它是一台反潮流的工业制品，是本田在这个浮躁时代里最后的倔强。
它用一种近乎偏执的方式，坚守着自己对“好车”的定义：可靠、实用、空间大、有点驾驶乐趣。
它放弃了那些想要“看起来很美”的消费者，转而死死抓住那些只想要“用起来很爽”的用户。
它用6.68万的价格，画出了一条清晰的界线。
跨过这条线的人，都是它的同类——一群在生活中精打细算，却在某些方面有着奇怪坚持的实用主义者。
买这台车的人，可能不会在社交媒体上晒它，但他们会在每个月的油费和保养账单出来时，露出会心的微笑。
他们会在搬家时，看着被塞得满满当当的后备箱，感叹一句“真能装”。
他们会在某个红绿灯路口，一脚油门把旁边的大车甩在身后时，嘴角不自觉地上扬。
这，就是飞度的逻辑闭环。
至于那三个车漆颜色，星月白、炙热黄、极速绚蓝，不过是这位倔强老哥，为了显得自己还年轻，强行穿上的三件亮色冲锋衣罢了。
骨子里，他还是那个只相信机械和物理，对花花世界不屑一顾的工程师。
你问我这车怎么样？
我只能说，它不是我的菜，但它绝对是某些人的神。
在这个时代，还敢这么造车，本身就是一种勇敢。
或者说，是一种傲慢。
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