安克投资的混合动力房车初创公司 Evotrex开始崭露头角

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11 月 7 日科技区角报道，近年来，全球涌现出了一大批对房车进行创新改造的新公司，例如 Lightship、Pebble 和 Grounded 等。如今，又有一家名为 Evotrex 的初创公司开始崭露头角，推出了独具特色的产品，一款混合动力拖挂房车。

这款新型房车将配备车载电池组，为生活区、车载电子设备以及电动机供电；而汽油发动机则可给电池组充电，并大幅延长电池组的续航里程，使其远超纯电状态下的续航里程，这一设计可能会让 Evotrex 的这款拖挂房车对长途露营旅行爱好者产生强烈吸引力。

Evotrex 房车将于 2026 年国际消费电子展（CES）上首次公开亮相，不过该公司已提前透露了部分规划细节。

混合动力目前已成为新能源车型实现长续航的主流选项，数据显示，相对与纯电车型，目前消费者更容易接受 “增程式” 的混合动力系统版本，而非纯电动版本。

Evotrex 联合创始人 Alex Xiao 曾担任消费电子企业安克的产品经理，他认为这一理念既能吸引房车消费者，也能获得经销商的青睐。

Alex Xiao 表示，他与同样曾任职于安克的联合创始人 Stella Qin，在着手研发该项目前，花了七个月时间对房车市场进行调研。他们发现，房车用户群体正大幅年轻化，且这些用户希望驾驶房车前往更偏远的地方，而不局限于传统的可充电露营地和房车公园。

Alex Xiao称：“这些用户希望携带电子设备和其他装备，参与滑雪、狩猎、钓鱼等活动，并在野外停留四五天左右，这种需求与以往不同。他们追求脱离社交网络的休闲生活，而在此之前，现有房车产品无法满足这种需求。”

要实现这一切，用户需要足够的电力支持。

房车车主对汽油发电机并不陌生，但Alex Xiao 和 Stella Qin 认为，他们将发动机整合到 Evotrex 拖挂房车中的方式具有多项优势。他们表示，这种整合式发动机更安静、效率更高，甚至还能利用发动机产生的多余热量为车厢供暖。

Alex Xiao 透露，Evotrex 计划在 2026 年底前交付首批拖挂房车。截至目前，公司已筹集到 1600 万美元种子轮资金，投资方包括他的前雇主安克，以及中国早期风险投资公司元禾原点、凯辉基金和远见基金。

Alex Xiao 同时表示，Evotrex 目前约有 40 名员工，分布在中国和美国办公室。公司首席技术官曾在吉利集团主导汽车研发工作；而公司首席运营官，同时也是第三位联合创始人，则曾在 IBM、联想和安克担任供应链管理要职。

Evotrex 计划将大部分生产环节放在中国完成，而在美销售的车型最终组装工作则会在美国加利福尼亚州完成。目前尚未知晓该款混动房车车型是否会在国内销售，但从上述供应链情况预测，在华上市应该只是时间问题。

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