话说，魏牌今天晚上带来了他们家的新款蓝山智能进阶版，这辆车可是长城品牌里头一个，把VLA大模型这个厉害技术用在一台大六座的插电混动SUV上，不光升级了更聪明的辅助驾驶系统，还添了不少智能配置，算是想给大伙儿一个全新的插电混动车体验。
这款蓝山智能进阶版最让人眼前一亮的地方，就是它把辅助驾驶系统做了个大升级，名字叫CP Master。这套系统特别聪明，你能直接跟它说话，用咱们平时聊天的自然语言指令它，它就能明白。
比如，你开车的时候跟车里的小魏同学说，小魏啊，离旁边那辆大货车远一点。它就能立刻听懂你的意思，然后自己调整车辆的行驶路线和速度，让车子保持一个安全的距离，避免和那些大车靠得太近，这样开车就安心多了，感觉就像有个老司机在旁边随时帮你看着一样，省心又安全。
这套辅助驾驶系统之所以能这么聪明，主要是因为它背后有个特别强大的芯片在支撑，这个芯片的名字叫Thor-U，它就像这辆车的超级大脑，算力非常惊人。打个比方，它的计算能力能达到每秒七百万亿次操作，这可不是一般电脑能比的。
有了这么强的处理能力，它就能同时处理来自车身各处的信息，把各种复杂路况都搞得明明白白。说到信息来源，这辆车全身上下装了二十七个高科技的智慧传感器，这些传感器就像是车的眼睛和耳朵，能实时地观察和感知周围的环境，无论是路上的行人、其他车辆，甚至是道路标识线，它都能看得清清楚楚，然后把这些信息迅速传给Thor-U芯片，让它做出最准确的判断。
等辅助驾驶功能启动的时候，中控台那里还会亮起一个小小的蓝色指示灯，提醒你现在是车辆在辅助驾驶状态，让你心里有数，开起来也更踏实，感觉科技感十足。
要是你对外观有特别要求，想要车子看起来更酷一点，还可以选装一套“黑武士套件”，给车子穿上一身帅气的黑色装扮，整个车开出去回头率肯定更高。动力方面，蓝山智能进阶版用的是一套叫做DHT-PHEV的插电混动系统，这种混合动力技术，油和电搭配得特别好，开起来又省油又环保，既有电车的安静和加速感，又没有里程焦虑。
它提供了两种续航版本，纯电模式下，一种能跑一百八十五公里，如果加上油箱里的油，总共可以跑一千三百零八公里；另一种纯电能跑二百二十公里，油电混着跑的总里程能达到一千三百四十三公里，所以跑长途是完全没有问题的，去哪儿都踏实。
而且，这次所有的车型都标配了四驱功能，意思就是四个轮子都能提供动力，这样一来，车的抓地力会更好，开起来也更稳当，不论是雨雪天气，还是稍微有点复杂的路况，都能轻松应对，让你在各种环境下都能从容驾驶。这次一共推出了三个不同的配置版本，选择起来也比较灵活。其中最入门的四驱Max版本，现在有个特别的限时活动价，二十七点五八万就能开走，这个价格对于一辆大六座的智能插电混动SUV来说，还是挺有吸引力的。
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