全新宝马iX3要来了！发光大鼻孔+900km续航，这设计能打动你吗？

在2025年9月的慕尼黑车展上，宝马全球首发了第二代iX3纯电动SUV。 当灯光聚焦于车头时，引人注目的不再是传统的镀铬双肾格栅，而是由LED光带勾勒出的发光“大鼻孔”，这一设计瞬间引爆了现场观众的讨论。

新世代iX3的前脸灵感源自1961年的BMW 1500车型，设计师将经典竖置格栅与电动化元素融合。 微微内凹的型面配合“鲨鱼鼻”轮廓，形成了类似复古赛车的俯冲姿态。

宝马用光导技术取代了镀铬装饰，LED轮廓光带将格栅与头灯连成一体，在夜间可呈现出“天使之翼”的光效矩阵。 这种设计不仅提升了辨识度，还将雷达等传感器隐藏于光影之中，兼顾了美学与功能。

车身侧面采用极简主义风格，隐藏式门把手在感应到驾驶员接近时自动弹出。 海外版车型尺寸为4780×1895×1635mm，轴距2895mm，而国产版本将轴距加长100mm至2995mm，后排座椅坐垫相应加长，专门针对中国消费者对空间的需求进行了优化。

进入车内，最直观的变化是取消了传统仪表盘。

宝马推出了全景iDrive系统，通过挡风玻璃上的40英寸视平线全景显示投射4K图像，与路面实景融合。 驾驶者无需低头即可读取车速、导航等信息，中控区配备17.9英寸曲面屏，方向盘采用“羞怯科技”设计，按钮仅在功能激活时发光。

核心技术层面，iX3基于800V高压平台打造，搭载第六代eDrive电驱系统。

前异步电机与后励磁同步电机组合可输出345kW功率和645N·m扭矩，百公里加速4.9秒。 电池采用108kWh大圆柱电芯，能量密度比上一代提升20%，CLTC续航突破900公里。 充电技术支持400kW峰值功率，10分钟可补充427公里续航。

智能驾驶系统由宝马与高通、Momenta合作开发。

其AI辅助驾驶功能能识别红绿灯，在城市路段实现自动刹车与起步，高速路段支持“Hands Free”驾驶。 通过眼神识别和轻微方向盘转动，车辆可自动变道而无需打转向灯。 针对中国路况，系统特别优化了对电动车加塞、非机动车穿行等场景的应对能力。

在中国市场，宝马与阿里巴巴合作定制了大语言模型技术，智能助理支持华为鸿蒙生态和HiCar互联。 国产iX3还将搭载与宁德时代、亿纬锂能共同开发的大圆柱电池包，供应链本土化程度显著提升。

目前，现款iX3终端价格已下探至20万元区间，但新世代车型预计起售价在30万元左右。 它将直面理想L6、小米YU7、问界M7等新势力车型的竞争，这些对手在智能化配置和价格策略上更具侵略性。