2026款极狐考拉S降价升级续航焕新登场

大家好，我是红涛说车。

最近有一款新车上线，引起了我的注意——1月13日，2026款极狐考拉S正式上市。这次共有AIR、PRO、MAX三种配置，官方指导价9.98万到11.98万元，比2024款的价格区间略低一点（10.98万至13.58万元），同时动力和续航都有升级，看得出这次改款挺有诚意。

这次改款延续了前代的整体设计风格，前脸依然简洁饱满，极狐标志在机盖前端位置挺显眼。封闭式格栅用几根线条勾勒出了轻微的“笑脸”造型，我个人挺喜欢这种有点温度的设计。灯组现在采用分体式结构，上方是弧形的LED日间行车灯，下方是远近光灯，看起来既灵动又现代。

车身尺寸是4500×1870×1675毫米，轴距2820毫米。虽然官方定位是紧凑型SUV，但实车看上去更偏向MPV的气质——线条圆润，车身很饱满。隐藏式电动门把手提升了整个侧面的流畅感，而且右侧还配了电动滑门，我当时就想“带孩子的家长看到这一点估计立刻心动”。尾部的设计厚实稳重，贯穿型的灯组配黑色饰板，点亮后是C形视觉，很有辨识度。

内饰颜色这次提供了珍珠灰、松霜灰和暮云棕三种，整体风格温馨居家。仪表盘是8.8英寸液晶显示，中控屏升级到了15.6英寸（上代是14.6英寸）。芯片用的是高通骁龙8155，系统反应挺快，我现场操作的时候感觉切换很顺滑。语音识别支持双区域唤醒、声纹识别，还能直接开KTV模式，一家人出行有点小娱乐氛围。

配置上也很有层次。AIR版作为入门车型就有倒车影像和定速巡航；PRO版在上一代中配基础上增加了L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持、交通标识识别和360°影像。主驾座椅加热通风、外后视镜电折叠和加热、还有电动后尾门这些都有加入。最高配的MAX版本更狠，新增了侧安全气帘、主驾膝部气囊、540°透明底盘、自动泊车、氛围灯、空气质量检测以及遥控移动车辆功能。整体看配置堆得满满的。

空间方面保持了五座布局。后排腿部和头部空间都相当充裕，座椅软硬适中，坐垫长度也够，长途乘坐不累。头顶配了全景天幕，采光很不错。AIR和PRO的主驾座椅是电动调节，MAX版则是主副驾都能电动调节，主驾还有加热和通风，这几点对经常跑长途的朋友真的太实用了。

动力层面变化挺大，全系用前置单电机，功率提升到150千瓦，最大扭矩255牛米（之前是120千瓦、240牛米）。电池是宁德时代的58.8千瓦时磷酸铁锂，CLTC续航提升到了520公里，比上一版本多了20公里。日常通勤完全没问题，周末短途自驾也够用。它标配单踏板模式和VTOL外放电功能，露营或者户外活动能直接带电用设备，这个设计我很喜欢。

一下，这次2026款极狐考拉S在价格上更亲民了，配置升级明显，动力和续航都有提升。整体看下来，它更像是一款兼顾家庭实用和科技感的小型电动MPV。

如果你现在正打算入手一台纯电家用车，会不会考虑这款极狐考拉S？或者你更看重哪些配置？评论区聊聊你的选择，我也想看看大家的真实想法。