大混战！8月第二周燃油轿车销量榜：轩逸登顶，逸动第6，威朗第41
老司机们，这周的燃油轿车销量榜可太有意思了！轩逸又双叒叕登顶了，逸动支棱起来冲进前六，而曾经的“美系小钢炮”威朗直接跌到第41名，销量惨到让人摇头。
今天咱们就掰开了揉碎了，看看这场燃油车江湖的混战到底谁在笑谁在哭！
🏆 轩逸：国民神车，稳如老狗
轩逸这周卖了4990辆，又是榜首。
老司机们可能都听腻了：“怎么又是它？”但不得不说，这车确实有点东西！省油、空间大、保养便宜，三大法宝直接戳中家用车消费者的心窝子。
虽然内饰塑料感强了点，动力也佛系，但架不住它“买菜车”的定位精准啊！
不过，轩逸现在压力不小。
新能源车疯狂内卷，秦PLUS、海豹06这些插混车型价格都快贴脸输出了。
轩逸要是再不搞点新花样，恐怕“常青树”的名号也顶不住多久。
🔥 德系四强：朗逸、帕萨特、速腾、迈腾，包揽2-5名
大众这波操作属实顶呱呱！朗逸4619辆紧咬轩逸，帕萨特3483辆、速腾3094辆、迈腾2785辆，直接把榜单前五占了四个坑。
德系车在中国市场的号召力，真不是吹得。
朗逸和轩逸的差距就400辆，这两款车就像肯德基和麦当劳，谁也干不掉谁。
朗逸的优势在于底盘扎实，开起来更有“德味”，但轩逸的舒适性又扳回一城。
老司机们选车时，估计得纠结好一阵子。
帕萨特和迈腾这对兄弟，一个偏商务一个偏家用，销量咬得死紧。
不过帕萨特最近优惠力度大，性价比更高，所以略胜一筹。
速腾则是A+级轿车的标杆，空间和动力平衡得不错，适合对品质有要求的家庭用户。
🚀 国产崛起：逸动第6，艾瑞泽8第8，红旗H5反超卡罗拉
这周最让人惊喜的是国产车！长安逸动2405辆冲到第6，艾瑞泽82209辆拿下第8，就连红旗H5都干翻了曾经的销量王者卡罗拉。
老司机们，国产车这是要逆天啊！
逸动和艾瑞泽8的成功，说白了就是性价比爆炸。
10万出头给你1.5T+7DCT，配置直接拉满，合资车同价位还在用自吸+CVT。
而且国产车的内饰设计越来越上头，大屏、皮质座椅、氛围灯，样样不输豪华品牌。
红旗H5这次反超卡罗拉，算是给国产车长脸了。
虽然销量差距不大（红旗H5第11，卡罗拉第12），但意义重大——国产车终于能在主流市场和合资硬刚了！
💔 威朗第41，美系韩系集体扑街
看完 highs，再来看看 lows。
威朗这周只卖了307辆，排名第41，简直惨不忍睹。
老司机们可能还记得，威朗当年也是月销过万的主，现在直接“跌冒烟了”。
美系车这几年在中国市场是真的难。
君越811辆、蒙迪欧销量低迷，就连曾经的“神车”思域都只卖了729辆，排名第29。
韩系更惨，伊兰特653辆，索纳塔207辆，几乎要被市场遗忘。
为啥会这样？新能源冲击+产品力跟不上。
威朗这些车虽然降价狠（有的甚至打7折），但油耗、保值率、智能配置都被国产车按在地上摩擦。
消费者现在精得很，光靠品牌情怀可忽悠不了人。
📉 豪华车：奥迪A6L一枝独秀，BBA集体疲软
豪华品牌这周表现一般。
奥迪A6L1913辆勉强挤进前十，宝马3系、奔驰C级都在2000辆以下徘徊。
看来经济形势一般，土豪们花钱也谨慎了。
不过A6L能卖得好，主要还是靠官车形象+终端优惠。
5米长的车身，quattro四驱，开出去就是走路摇头晃脑的排面。
相比之下，宝马3系和奔驰C级更适合年轻精英，但价格也更坚挺，销量自然拼不过A6L。
🔍 总结：燃油车还能打，但必须求变
这周的销量榜告诉我们：
1. 轩逸、朗逸依然是家用车首选，但新能源的冲击越来越大。
2. 国产车（逸动、艾瑞泽8）已经支棱起来了，性价比碾压合资。
3. 美系韩系集体拉胯，不拿出真本事迟早被淘汰。
4. 豪华车市场分化严重，A6L靠优惠稳坐钓鱼台。
老司机们，你们觉得燃油车还能撑多久？逸动和艾瑞泽8这样的国产车，你会考虑吗？欢迎评论区唠唠！
祝大家事事顺心，买车如买菜！
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