本田CR-V锐·混动能耗实测，无充电压力，长途通勤省心，开两年多市区油耗仅5.3L

本田CR-V锐·混动能耗实测，无充电压力，长途通勤省心，开两年多市区油耗仅5.3L

我开这款本田CR-V锐·混动车已经两年多时间，主要用来跑长途通勤，每周至少去一次高速路。实际用下来，能耗和续航表现都挺靠谱，让人开车没啥后顾之忧。特别是在市区，早晚高峰总堵车，我测了油耗大概是5.3升每百公里，车子在那种情况下还能保持低油耗，真的很实用。

平时加满一箱油，能轻松跑700多公里，甚至到750公里左右，不用老想着找加油站，省了不少麻烦。

说到高速，我一般保持匀速110公里每小时，油耗升到6.2升每百公里，也算正常范围。车子加速稳当，不费劲就上速，跑长途不觉得累。这车是油电混动的类型，不需要插外面的电线充电，电池主要是通过刹车时的动能回收和发动机自己发电来充，简单直接。尤其适合像我这样经常出远门，但停车充电又不方便的人，用起来特别自在，不用担心电量不够。

能耗这块特别稳，不管夏天开空调还是冬天吹热风，油耗变化都不大，基本保持在市区5升出头，高速6升左右。夏天空调一开，车里凉快了，油耗最多多个0.5升，冬天暖风吹着，车内暖和，油耗也差不多，没什么大波动。

动力输出很顺滑，从起步到超车，都没那种突然卡顿的感觉，开着舒服，长途坐一天也不腰酸。

车子整体用着顺手，空间够大，行李箱能塞不少东西，适合一家人出门。刹车回收能量做得好，市区走走停停，帮着省油。发动机声音小，混动系统切换时几乎听不出，安静得像纯电车，但又没续航焦虑。

两年多下来，保养简单，电池没出过问题，油钱也比纯油车少花不少。跑长途时，导航显示续航还能剩不少，心理踏实。

内饰用料有点塑料味，摸着不那么高级，但日常用没啥影响，功能全齐，该有的都有。这车在能耗上真帮了大忙，长途通勤轻松不少，油耗数据是我亲测的，实际可能因路况略有不同，但总体很稳。