对于一些 雷克萨斯的忠实拥趸来说，2026款车型仿佛是雷克萨斯品牌的收官之作。这将是雷克萨斯旗舰豪华轿车LS 500的最后一年，雷克萨斯将推出2026款LS 500 AWD Heritage Edition作为告别之作。这款车型将在美国限量生产250辆，起售价为99,280美元。另一方面，捷恩斯G90则不会很快退出市场。
作为捷恩斯（Genesis）的旗舰豪华轿车，2026款捷恩斯G90定位为与传统德系豪华轿车相媲美的均衡之选。许多专家认为它足以与梅赛德斯-奔驰S级相媲美。与雷克萨斯LS 500相比，G90更注重舒适性，提供更胜一筹的后排豪华体验；而雷克萨斯LS 500则在可靠性、性能和保值率方面更胜一筹。这两款车风格迥异，却有着共同的使命：确保您的每一分钱都能带来最舒适、最尊贵、最令人满意的轿车体验。
马力对决：哪款旗舰轿车动力更强劲？
2026款雷克萨斯LS 500将搭载一台3.4升双涡轮增压V6发动机，可输出416马力（100千瓦）和442磅·英尺（600牛·米）的扭矩。从1600转/分的怠速到4800转/分，动力输出都十分平顺，使得在高速公路上超车和并线都轻松自如。而2026款捷恩斯G90则提供两种发动机选择。入门级车型搭载一台3.5升双涡轮增压V6发动机，可输出375马力（100千瓦）和391磅·英尺（500牛·米）的扭矩。另一款发动机则是同一款发动机的增压轻混版本，配备48V E-Supercharger电动增压系统，可输出409马力（100千瓦）和405磅·英尺（600牛·米）的扭矩。
G90 的第二款发动机可选配电子增压器，可将基础发动机的功率提升 34 马力，扭矩提升 14 磅英尺，从而提升动力响应速度。从账面数据来看，2026 款雷克萨斯 LS 500 的扭矩表现优于 G90 的所有版本，而扭矩恰恰是日常驾驶中最关键的参数。G90 只有通过电子增压器的加持，才能达到与 LS 500 相近的扭矩输出。尽管 G90 的峰值扭矩转速更低，仅为 1300 转/分，但其扭矩输出范围仅为 405 磅英尺，且持续时间长达 6500 转/分左右。相比之下，LS 500 在 1600 转/分时即可达到 442 磅英尺的峰值扭矩，并能持续输出至 6600 转/分。
0-60 英里/小时加速及实际速度：哪款售价 10 万美元的轿车加速更快？
虽然两款车都以极致舒适性为设计目标，但它们也拥有令人兴奋的性能。2026款雷克萨斯LS 500仅提供Heritage Edition版本，其0-60英里/小时加速时间为4.6秒，比G90快0.5秒。其10速自动变速箱使其最高时速可达136英里/小时，比配备8速自动变速箱的G90快6英里/小时。雷克萨斯提供两种驾驶模式，可增强油门响应并调整10速变速箱的换挡时机：运动S模式和运动+模式。在运动S+模式下，LS 500的自适应可变悬架（AVS）会变得更加硬朗，转向力度也会增加，从而提升过弯性能。
另一方面，2026款捷恩斯G90更注重极致奢华的驾乘体验。它仅提供一种运动模式，其次是最注重舒适的驾驶模式——司机模式。G90并非以性能车为目标。驾驶时，两款车之间的加速差距非常明显。为了消除涡轮迟滞，实现更平顺的加速，G90配备了E-Supercharger增压器。G90的设计旨在显著提升驾驶体验，而非完全消除0-60英里/小时加速时间上的差距。
雷克萨斯LS 500的百公里加速时间不到5秒，对于一款全尺寸轿车来说确实非常快，足以与玛莎拉蒂Quattroporte Trofeo、梅赛德斯-迈巴赫S 680和宝马750e xDrive等车型相提并论。奔驰G90则更注重沉稳和流畅性而非迅猛的加速性能，但其0-60英里/小时的加速时间和舒适性依然足以与劳斯莱斯幻影和奥迪A8 L 55 TFSI等车型相媲美。
驾乘体验、操控性和底盘：哪款旗舰车型能带来更令人满意的驾驶体验？
雷克萨斯LS 500专为追求动感驾驶体验的消费者打造，而捷恩斯G90则是商务人士的理想之选，为您带来如履平地的舒适驾乘感受。捷恩斯G90旨在与奔驰S级等豪华巨擘一较高下，其精湛的机械设计使其能够轻松应对路面颠簸；而雷克萨斯则提供更清晰的底盘反馈和更精准的操控。
G90配备了多腔室空气悬架和预测系统，能够在行驶过程中扫描前方路况，从而更有效地吸收路面颠簸。相比之下，LS 500的空气弹簧并没有改善其“比预期更硬”的感受，《MotorTrend》杂志形容其悬架感觉“暗流涌动，令人不安”。它的调校更偏向于稳健的操控感，而非纯粹的漂浮感。秉承以驾驶者为中心的理念，LS 500拥有精准的转向和优化的底盘调校，使其在动态性能方面更胜一筹，并在激烈驾驶时更好地控制车身姿态。在滑行测试中，LS 500的横向加速度为0.85G，而G90为0.83G。 Genesis G90 配备了全轮转向系统，转弯半径为 37.1 英尺，这意味着与转弯半径为 39.4 英尺的 LS 500 相比，它在城市中更加灵活。
客舱科技与豪华配置：哪种内饰更像头等舱？
Genesis G90 的内饰为驾驶者和乘客营造出“移动的静谧空间”或“精品酒店”般的氛围。其独特的感官功能，例如氛围营造系统和车载香氛系统，使其提供的体验比雷克萨斯 LS 500 更现代、更奢华，即便后者拥有雷克萨斯 Heritage Edition 车型精湛的日本工艺。G90 的氛围营造系统可同时控制氛围灯光、香氛、音乐和按摩功能，并提供活力、愉悦、呵护和舒适四种模式。此外，G90 还配备了便捷的自动关门系统，乘客只需轻按按钮即可静音关门，无需伸手。
两款车的科技配置相近。两款车均标配无线Apple CarPlay和Android Auto连接功能以及后排控制按钮，但Genesis G90配备8英寸专用触摸屏，而Lexus LS 500则为7英寸触摸屏。LS 500拥有豪华的内饰，配备22向电动调节后排座椅和4向电动腰部支撑，前排乘客后方座椅还带有电动伸缩脚托。G90的信息娱乐系统采用双12.3英寸全景显示屏，而LS则配备单12.3英寸高清触摸屏。G90采用指纹识别系统进行身份验证，而LS则使用数字钥匙。
价格、保修和最终结论：哪款旗舰机型才是更明智的投资？
Genesis G90 提供五年/6万英里基础保修和十年/10万英里动力总成保修，其中包括三年/3.6万英里免费保养。这远胜于雷克萨斯提供的四年/5万英里基础保修和六年/7万英里动力总成保修。雷克萨斯 LS 仅提供前两次定期保养免费服务，相当于6个月或1年。G90 的保修方案令同级别竞争对手相形见绌。
在KBB网站上，雷克萨斯LS车主给出的平均评分为4.5分（满分5分），可靠性评分接近完美，高达4.9分（满分5分），89%的车主推荐这款车。另一方面，《Car and Driver》杂志则凭借其精湛的性能和豪华的配置，给予捷恩斯G90 9/10的高分。其他评测也指出，捷恩斯G90是更理性的选择，对大多数消费者而言，它风险更低、价值更高，这得益于其更长的保修期、免费保养、更多配置选择以及持续的经销商支持。
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