1月15日那天，我碰巧路过一家广汽本田4S店，外面挂着鲜艳的横幅：“新飞度焕新上市！”那一刻，我仿佛又回到了第一次买车的场景，那种既兴奋又纠结的心情涌了上来。新车只有一个版本，价格定在6.68万元，全国限量3000台，还承诺发动机和变速箱终身质保——这诚意，似乎是在对老车主们眨眼：放心，我还是那个经济实用的飞度。
走近一看，外观确实有了变化。新飞度的前脸，像是戴上了新款的眼镜——分体式前灯设计，上面是贯穿式狭长灯组，干练又有精神；下面则是远近光灯，像两只低调但灵动的“小眼睛”。前格栅封闭化了，左下角藏着一个小进气口，仿佛在对空气说：“你们随意，我很淡定。”前包围用了撞色设计，矩形的散热口分布规整，让人觉得简洁而不单调。那块全景式挡风玻璃尤其抢眼，A柱前移并且瘦身，驾驶视野一下子开阔起来，就像坐在咖啡店靠窗的位置，前方的风景更宽更亮。
尺寸方面，新飞度长宽高为4169×1694×1537mm，轴距2530mm，比现款长了44mm。侧面仍然保留熟悉的A柱三角窗，像是老朋友的标志性笑容。而后包围的造型更厚实，增添了一点肌肉感。车色有三种：星月白、炽热黄、极速绚蓝。我一眼就喜欢上极速绚蓝，那种活力像夏天的海水——不管多热，心都凉快下来。
坐进车内，熟悉中带点惊喜。中控升级成了10.1英寸的悬浮屏，不仅能用苹果CarPlay，也支持华为HiCar和百度Carlife——无论你是哪种手机党，都能毫无障碍地连接。座椅坐垫厚了30mm，坐下去的那刻就能感觉到更柔软的支撑；后排依然保持4/6比例的放倒功能，坐垫还可以上翻，非常灵活，就像飞度一直以来的“小空间魔法”。
动力上，依旧是1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗约5.6L/100km。这个油耗，对于每天在城市里上下班的人来说，就像一个温柔的伙伴，既不张扬也不拖累钱包。
看到这里，我忍不住问自己：这么多年过去，飞度还是那个懂你的好伙伴，只是换了新衣、更贴心、更现代。限量发售的3000台，会不会像一场快闪活动，转眼就抢空？如果现在的你正想要一辆经济又可靠的代步车，这一次，你会伸手去接住它吗？
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