在7月20日于合肥召开的安徽省科技创新大会上，一份亮眼的获奖名单彰显了本土车企的创新担当。奇瑞集团凭借在核心技术领域的持续深耕与突破，强势包揽六项省级重大科技奖项，囊括三项省科学技术进步一等奖（牵头两项、参与一项）和三项科技进步三等奖。这一成绩不仅是对奇瑞集团此前获得中国汽车工程学会科技进步奖的延续与升华，更标志着其在技术创新的赛道上再次跑出“加速度”，用实打实的荣誉诠释了“技术立企”的坚定决心。
【在安徽省科技创新大会上，奇瑞集团斩获多项重大奖项】
在本次斩获的一等奖成果中，奇瑞牵头研发的《高效多模混合动力系统关键技术及产业化》项目，填补了多项混动技术领域行业空白。该项目在混合动力技术领域实现全面突破：首创鲲鹏混合动力架构，融合双离合与P2+P2.5电机技术，提出发动机与发电机可解耦方案，通过X-pin扁线绕组、超广角油冷冷却及IGBT双面水冷结构等创新，使电机系统最高效率达95.8%，功率密度达1.35kW/kg。同时，项目专属研发的混动发动机，依托米勒循环与催化器上游取气EGR架构，攻克高湿环境下EGR冷凝水控制、发动机失火等行业难题，将EGR工作范围向低速区拓展10%，实现45.79%的超高发动机热效率与70kW/L的升功率。
【奇瑞集团代表新能源车型】
另一项由奇瑞新能源牵头拿下一等奖的《智能电动汽车多域融合控制系统电子电气构架关键技术研发及产业化》项目，聚焦智能汽车安全、可靠、舒适三大核心需求，构建起新一代多域融合电子电气架构平台。项目成功攻克多协议高效车载网络总线技术，搭建标准化软件接口，大幅提升车载电子架构的兼容性与可扩展性。通过首创“三网合一”融合调度控制策略，搭建“端-网-云”全方位信息安全防护体系，将车辆漏洞防护率提升至99.99%。同时，突破多源感知数据融合技术，让场景重构精度提升33%、目标识别准确率提升12.5%，有效解决智能辅助驾驶工况适配差、轨迹规划误差大等行业难题。
【奇瑞出口车辆即将登船出海】
奇瑞两大核心科创成果已实现规模化产业化应用，创造了显著的经济与社会效益。国际首创的鲲鹏混合动力系统斩获2025年“世界十佳混合动力系统”称号，近三年配套整车产品销售收入近400亿元，产品远销巴西、墨西哥、中东等50多个国家和地区，持续提升中国汽车产业的国际竞争力与品牌附加值。而智能电动汽车多域融合控制系统已批量搭载于小蚂蚁、iCAR V23等热销车型，凭借成本优势快速抢占市场，累计销量近30万台，新增销售收入逾百亿元。两项成果不仅带动上下游零部件、装备制造产业链协同升级，更推动中国新能源汽车技术从自主突破走向全球输出。
科创多年，奇瑞始终坚守技术立企初心，累计申请专利超4.8万件、授权专利超3万件，2025年发明专利授权量同比增幅超300%，连续12年稳居安徽省发明专利排行榜首位。奇瑞还将在“十五五”期间持续加码研发投入，聚焦电池、芯片、智能驾驶、绿色能源等前沿领域攻坚，构建多元创新生态，依托全域AI赋能推动汽车向智慧出行生命体迭代。
从混合动力到电子构架，从光学显示到精工智造，奇瑞集团此次获奖项目的广泛覆盖，正是其多年来坚持系统布局、全域创新的生动写照。接下来，奇瑞集团会继续以科技创新为引擎，在关键核心技术上持续攻坚，用更多“硬核”成果回应时代需求，为全球用户带来更智能、更绿色、更安全的出行体验，让“中国智造”的名片在世界舞台上更加闪亮。
