对标G63，宝马M部门或将推出硬派越野车

宝马M部门负责人表示，他们的首款越野车可能已经在研发中。宝马M部门凭借高性能赛车和公路车型在全球范围内积累了众多粉丝，旗下产品包括专注于赛道的轿跑车、轿车和旅行车，以及性能强劲的SUV。

据报道，这家德国汽车制造商正在研发一款对标梅赛德斯-奔驰G级和路虎卫士的车型，这将是宝马M部门首款具备真正越野能力的量产车型。

当被问及M徽标是否会应用于越野车时，宝马M部门负责人弗兰克·范·梅尔表示，这个想法并非天方夜谭。

“我可以想象M出现在越野产品上，因为如果你来自赛车领域，不仅有WEC（世界耐力锦标赛）和IMSA（国际汽车运动协会）这样的赛事，还有巴黎-达喀尔拉力赛，”范·梅尔先生解释道。

巴黎-达喀尔拉力赛（现在被称为“达喀尔拉力赛”，因为它不再在法国和塞内加尔首都之间举行）是一项极限越野赛事，极端的越野车、汽车、摩托车甚至卡车在险恶的长距离沙漠赛道上展开角逐。

2026年，汽车组（通常是SUV和皮卡）的冠军由达契亚获得，该品牌击败了丰田和福特的厂队。宝马曾多次赢得达喀尔拉力赛摩托车组的冠军，而宝马旗下的Mini品牌最近在2021年赢得了汽车组的冠军。

“但是，如你所知，我们宝马并没有专门为达喀尔设计的越野车，尽管你可以开X5去——顺便说一句，我们在纳米比亚提供X5的驾驶体验——所以你可以把我们的车开去越野，”范·梅尔先生补充道。

“我不认为（推出越野M车型）是矛盾的，因为在巴黎-达喀尔拉力赛中，如果你看看那些赛车，它们也是性能导向的车。所以，如果存在这样的细分市场，我不会拒绝。”

虽然尚未得到证实，但这款硬派宝马——内部代号G74——预计将在重要的美国市场生产，生产将于2029年开始。

动力系统尚不清楚，但据报道，G74越野车将取代V8插电式混合动力（PHEV）XM在阵容中的位置，XM预计将生产至2028年11月。