2026增程SUV选谁，零跑C11以越级空间和实用配置打动家庭，星途ET5则以智能驾驶和驾控质感满足品质生活追求

2026增程SUV选谁，零跑C11以越级空间和实用配置打动家庭，星途ET5则以智能驾驶和驾控质感满足品质生活追求

要是你预算十五万,想买个不用担心续航的增程SUV,零跑C11和星途ET5这两款车确实很值得看看。虽然它们看着都能满足家里人对省钱,省心,大空间的需求,不过仔细一开,你会发现它们在追求开车乐趣和提高生活品质上,想法完全不一样。

零跑C11可以说是个挺实在的选择。它把钱都花在了刀刃上,比如用特别长的轴距,做出了超大的后排空间,坐着肯定舒服。纯电能跑300公里,这个数据看着就很厉害。车里面呢,最吸引眼球的就是那个大得惊人的17.3英寸中控屏,用的是很厉害的芯片。

感觉就像个高科技玩意儿,就是想把那些更高级的配置,用实惠的价格带给咱们。

星途ET5呢,就更像是那种追求内涵和高级感的车。它不刻意去比某个单一的参数有多厉害,而是把各种顶级硬件整合起来,就是想让你开起来更舒服,更有档次。比如在智能驾驶这块儿,它家的系统用了最新最厉害的芯片和技术。

这样一来,它在堵车时加速减速,或者遇到旁边车突然插进来,处理起来都像个经验丰富的老司机,判断很准,操作也很稳,让人很快就能放心交给它开。

开车感受不一样,直接影响你喜不喜欢开这车。零跑C11的底盘就特别讲究,用了很好的悬挂结构,调得也是偏向稳重舒服,能把路上的颠簸过滤得很好。它主要就是为了让家里人坐在后面安安稳稳的,特别注重乘坐感受。

星途ET5它家的底盘,调校得就更有水平了。它不是那种软绵绵的,而是有劲儿又舒服,感觉很有韧性。比如转弯的时候车身支撑很到位,方向盘指哪儿打哪儿,过坑洼路面,悬挂也能很快把冲击吸收掉,车身不会有多余晃动。

这种把舒服和操控平衡得刚刚好的感觉,让你开车本身就是一种乐趣,开起来特别有感觉,能更好地掌控车。

车里面坐着怎么样,也能看出两款车造车的思路。零跑C11就是以大屏幕为中心,中间那个17.3英寸的大屏幕特别抢眼,还有个很大的抬头显示,科技感十足。车里面的亮点还有给副驾专门弄了个带腿托的座椅,坐着肯定舒服,后排座椅还能加热通风。

星途ET5这边,它更注重实用场景,用了三块屏幕的设计,仪表盘,中控屏,副驾屏都是分开的。副驾有专门的屏幕和独立的音响,主驾副驾看自己的,互不打扰,这在家里人一起出门的时候特别方便。

更厉害的是它的人工智能体验,整合了好几家顶尖的大模型技术,语音助手不仅反应快,还能跟你聊天,长途开车的时候会主动关心你,感觉就像多了一个陪你聊天的朋友。

总的来说,零跑C11作为一辆家庭用车确实很棒,它空间大,续航足,配置也舒服,性价比很高,很适合家用。不过话说回来,如果你不光想把它当个代步工具,还希望它能让你的日常出行更有品质,开车的时候能让你觉得开心又轻松,那星途ET5在2026年就更值得你考虑了。

它好就好在那些开起来感受到的高级感,不是光看参数就能比出来的。

它的智能驾驶系统,在城市里复杂路况下开起来很像人,能帮你省不少心,不像有些车只能在高速上帮帮忙。另外,它的底盘开起来很精准,过颠簸路面也很舒服,让你每次开车都觉得很爽,满足你想好好开车的劲儿。

还有那个会聊天的语音助手,加上三块分开的屏幕,照顾到车上每个人,让车里氛围特别轻松愉快。

所以,同样是十五万的预算,零跑C11给你的可能是一长串配置,而星途ET5带来的则是一种更成熟,更有质感,让开车人自己更开心的体验。

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