经典回归!全新本田Prelude实车亮相,搭2.0L混动,破百6.8秒

本田最近带回了经典的Prelude车型。

这款车已经在街头出现。

它没有覆盖任何遮挡物。

车尾的标识非常清晰。

经典回归!全新本田Prelude实车亮相,搭2.0L混动,破百6.8秒-有驾

这款车定位是性能轿跑。

它采用了本田最新的设计风格。

车头看起来非常扁平。

进气格栅使用了黑色蜂窝状造型。

两侧的大灯非常锋利。

本田取消了老款的跳灯设计。

设计师使用了更现代的LED灯组。

这让车子看起来更有科技感。

车身侧面的线条很流畅。

它采用了双门溜背设计。

整车的高度只有1440毫米。

这种低矮的造型增加了稳定性。

车主可以选择碳纤维车顶。

这种材料可以减轻车身重量。

它还能降低车辆的重心。

车子配备了大尺寸的黑色轮毂。

车尾有一条贯穿式的尾灯。

本田给这个灯起名叫“eclipsefly”。

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灯光在刹车时会变换颜色。

后包围的设计像赛车扩散器。

这些细节让车子很有辨识度。

动力系统是这辆车的核心。

它搭载了2.0L混合动力系统。

这套系统由发动机和双电机组成。

它的综合功率达到245马力。

车子加速到时速100公里只需要6.8秒。

这套系统非常省油。

它的油耗比1.5T的思域还要低三成。

本田给它配备了电磁避震器。

这种技术源自高性能跑车NSX。

避震器能根据路况自动调整硬度。

车子还拥有智能四驱系统。

电脑会自动分配四个轮子的动力。

这种配置提升了操控极限。

内饰设计非常简洁。

车内有两个大屏幕。

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仪表盘的大小是10.2英寸。

中控屏幕是12.3英寸。

座椅使用了环保材料。

这些材料摸起来很有质感。

车内安装了专门的运动座椅。

座椅侧翼带有自动充气功能。

你在转弯时座椅会夹紧身体。

这能提供很好的支撑力。

车内可以坐四个人。

本田对隔音进行了优化。

这让日常通勤更加舒适。

它同时也适合在赛道驾驶。

车机系统升级到了最新版本。

它支持语音控制和在线升级。

你可以轻松连接手机。

目前官方还没公布具体的车身长度。

但它的重心比思域轿跑更低。

驾驶员坐进去会有更强的包裹感。

这台车结合了性能和经济性。

它满足了年轻人对驾驶的追求。

本田希望通过它重回运动市场。

大家可以猜测一下它的最终售价。

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