现在大家选合资车，想法真是越来越实在了，眼光也变得特别透彻。很多人在买车时，不再盲目追求那些花里胡哨的东西，而是把重点放在了实用性上。
具体来看，有很大一部分车主，差不多有四成多，他们买车预算都定在十万到二十万这个区间里。这个价位刚好是家用车的黄金档，大家会觉得这笔钱花得值，既能买到不错的牌子，车子也皮实耐用，开起来省心又放心。
还有差不多三成的车主，他们买车的时候最看重的是车子的发动机、变速箱，还有底盘这些核心部件稳不稳当，以及后期会不会老出小毛病。这些核心部件，就像是车子的心脏、大脑和骨架，它们要是稳定可靠，开起来才能让人安心，不容易出毛病。
至于那些不太实用的炫酷配置，他们反而不怎么关心，觉得长期开着舒服省心才是最重要的。
也有不少车主，大概占了一成多，他们把日常用车的开销看得特别重。这些人选车时，肯定会好好算算油耗高不高，以后保养和维修的费用贵不贵。毕竟车子买回来是要每天开的，要是油费太高，保养又特别烧钱，那长期下来也是一笔不小的负担，所以经济实用性是他们考虑的第一位。
也有一小部分车主，差不多一成左右，他们对安全方面的要求非常高。尤其是有家庭的朋友，他们会特别关注车子的安全配置全不全，车身是不是足够结实。毕竟带着家人出门，安全永远是第一位的，一点都不能马虎，所以车子的主动安全功能和被动安全结构都是他们非常看重的。
至于剩下的那一小部分车主，大约只有百分之四，他们会选择尺寸更大、看起来更高级一点的合资车。这些人通常对乘坐的舒适度、驾驶的质感有更高要求，或者因为工作需要，会用到一些商务场景，所以会倾向于选择这类车型。
像丰田威兰达AIR版这种车，就挺符合很多既注重车子稳当又追求实用的家庭用户的需求。首先它开起来感觉很顺畅，动力输出平稳，而且油耗也挺经济的。它有两种动力选择，一种是2.0升的汽油发动机，还有一种是丰田第五代的混合动力系统。
汽油版的发动机最大功率是126千瓦，混动版加起来能达到144千瓦，开起来劲儿很足。更让人省心的是，根据大家常说的那个WLTC标准测试，它的百公里油耗能低到5升以内，而且加92号汽油就行，养起来一点都不娇气。
空间方面，这车也挺实用的，坐着很舒服。车身尺寸是4600毫米长，1855毫米宽，1680毫米高，轴距有2690毫米，所以后排坐起来空间也绰绰有余，家里人高马大的也基本不会觉得挤。
后备厢的设计也很规整，平时放东西很方便，如果需要装大件物品，后排座椅还能按四六比例放倒，这样又能腾出很大的装载空间。
安全方面，这车也给得很足，它标配了丰田的TSS 4.0智能安全系统，这套系统里，有很多实用的安全功能。比如说，它有车子自己能跟着前面车子跑的功能，无论快慢都能保持安全距离，就像有个贴心小助理帮你控制车速，开车省力很多。
它还能帮你把车子稳稳地开在车道中间，不跑偏，大大减少了疲劳驾驶的风险。万一前面突然有情况，它还会提醒你，甚至自己帮你踩刹车，避免或者减轻碰撞，给家人多一份保障。
就算是两驱的版本，也标配了那个叫LSD限滑差速器的东西，这个东西就像是车子的一个聪明小部件，在地面湿滑或者路不好走的时候，它能让车轮更好地抓地，不会一个劲儿地打滑，这样开车就更稳当，不容易发生危险。
车子的好口碑都是靠它的可靠性一点点积累起来的。丰田这个品牌，依靠它成熟的平台和完善的生产体系，车子的发动机、变速箱和底盘这些核心部件，故障率一直都比较低，让人开着放心。
而且，它的保养和维修费用也都很透明，不会有太多让人摸不着头脑的隐形消费，后期用车成本也能控制得住，这些都是大家觉得它省心的重要原因。
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