就在昨晚，朋友圈还一片祥和，大家还在讨论今年冬天第一场雪啥时候下，结果好家伙，一张“谍照”直接把汽车圈给点着了。
鸿蒙智行那台神神秘秘的MPV，就这么大大方方地出现在了大马路上。
别问我怎么知道的，问就是万能的网友，手里永远有第一手资料。
这感觉，就像你还在等爱豆官宣恋情，结果人家孩子都上街打酱油了，刺激不？
这台被官方捧上天的“旗舰大作”，大名智界V9。
说实话，第一次听到这名字，我还以为是哪个新款手机呢，又是“V”又是“9”的。
现在车圈起名是越来越有那味儿了，不知道的还以为手机厂商集体改行了。
你看这V9，顶着个鸿蒙智行的光环，那可是含着金汤匙出生的。
昨天鸿蒙智行年度直播刚把它给“官宣”出来，今天路试视频就满天飞，这波操作，要说是巧合，我第一个不信。
这叫什么？
这叫“预热的最高境界就是直接让你看个够”。
咱们先盘盘这台车到底是个什么来头。
鸿蒙智行现在手底下有几个“娃”了？
问界是亲儿子，智界算是和奇瑞生的混血儿。
这不，智界家族已经有了轿车S7和轿跑SUVR7，清一色的“7系”，走的是中高端路线。
这回直接蹦出来个“9系”的MPV，野心可以说是写在脸上了。
你品，你细品，在汽车圈里，数字“9”意味着什么？
至尊、顶级、天花板。
鸿蒙智行这上来就甩出王炸，摆明了就是告诉隔壁家的理想、小鹏、蔚来：“都让让，我大哥要来了。”
这大哥也不是空手来的。
你看官方给的那些“嫁妆”，个个都像是从科幻电影里搬出来的。
什么华为DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台，名字长到一口气念不完，听起来就感觉电门踩下去能瞬间起飞。
还有那个192线激光雷达，好家伙，都快赶上专业测绘无人机了。
别人还在纠结用不用激光雷да，华为直接把顶配给你按上，生怕你看不到马路牙子。
最骚的还得是那些内饰配置。
主副驾双零重力座椅，后排双抽屉，电吸电弹前备箱……听听，这哪是造车，这简直是在装修一个会移动的豪华套房。
我仿佛已经看到了未来V9的车主们，堵在早高峰的五环上，悠哉悠哉地躺在零重力座椅上敷面膜，顺便从后排抽屉里拿出个保温杯，泡上一杯枸杞。
这画面感，是不是一下子就出来了？
成年人的世界里没有圣诞老人，但鸿蒙智行可能会给你一个移动的“家”。
当然了，光环背后，吐槽的声音也少不了。
有人就说了，这前脸设计，怎么看怎么眼熟？
不就是把问界M9的前脸拉宽拍扁了装上去的吗？
整个一“套娃”设计，毫无新意。
这话说的，也不是没道理。
现在的新能源车，尤其是咱们国产新势力，在设计上确实有点“撞脸”的趋势。
大家都喜欢用贯穿式大灯、封闭式前脸，搞得晚上开车出去，对面来辆车，你都分不清是友军还是敌军。
不过话又说回来，家族式设计这玩意儿，也是一把双刃剑。
用好了，叫品牌辨识度高，叫血脉传承。
你看保时捷，几十年了还是那只“青蛙”，不也照样卖得风生水起？
用不好，那就成了网友口中的“设计师偷懒”、“没活儿了可以去咬打火机”。
智界V9这波，算是走在了钢丝上。
好看与否，全凭各位看官自己的审美了。
其实，这台智界V9的出现，更深层次的意义在于，华为在汽车领域的布局，已经越来越清晰了。
从一开始的提供零部件，到后来的HI模式（Huawei Inside），再到现在的鸿蒙智行，华为在造车这件事上，是越陷越深，也越玩越大。
它就像一个本来只想在牌桌边上看看热闹的，结果看着看着手痒了，自己下场不说，还要当那个制定规则的庄家。
智界V9的对手会是谁？
毫无疑问，首当其冲的就是理想MEGA。
那台被网友戏称为“公路高铁”的大家伙，凭借着惊世骇俗的造型和对家庭用户需求的精准拿捏，几乎重新定义了高端纯电MPV市场。
智界V9选择在这个时候入局，无疑是一场针尖对麦芒的硬仗。
一边是新晋网红，自带流量；一边是技术巨头，手握核心科技。
这场仗打起来，那绝对是火星撞地球，精彩程度堪比好莱坞大片。
你说，这场神仙打架，最后谁会赢？
我不知道。
我只知道，对于我们这些吃瓜群众来说，这绝对是好事。
你们打得越热闹，我们买车的时候选择就越多，价格说不定也越香。
你看，以前我们买MPV，来来回回就那几个选择，GL8、奥德赛，感觉就像进了只有两道菜的饭馆。
现在好了，各种新势力带着奇思妙想冲进来，把这潭水搅得是天翻地覆。
这对整个行业来说，何尝不是一种在泥潭里摸爬滚打出来的进步呢？
所以啊，就让他们卷吧，卷到天涯海角，我们坐等看好戏就行了。
最后问一句，要是你手里有五十万预算，你会选那个“公路高铁”，还是这个移动的“豪华套房”？
评论区聊聊呗。
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