湖北的限时优惠活动，确实在国内汽车消费市场掀起了轩然大波。在湖北率先打响汽车补贴第一枪后，不少消费者注意到，各地车企也纷纷推出力度颇大的优惠活动。
在国内竞争如此激烈的汽车市场，想要在销量上有所突破，最行之有效的方式就是以价换量。通常来说，优惠3万起步，不行就优惠5万，5万不行就优惠10万。终端优惠算不算多呢？其实，别说限时优惠，有的品牌和车型，平时的优惠幅度就相当惊人。咱们一起来看看，那些终端优惠10万打底的都有谁。
1.奥迪A6L
厂商指导价：42.79-65.68万元
参考优惠幅度：8-11万元
奥迪A6L对于许多消费者来说，是一款绕不过的车型。目前在售的是奥迪A6的第八代车型，在2018年正式发布。它提供了2.0T和3.0T车型供消费者选择，实际购车价大约从三十万元出头起，甚至有的4S店最高优惠11万。
有消息称，奥迪A6的第九代车型最快将在今年内发布，从现在奥迪A6L的优惠力度来看，这个消息大概率是真的。
第九代奥迪A6L渲染图
第九代奥迪A6L渲染图
2.凯迪拉克CT6
厂商指导价:39.97-48.97万元
参考优惠幅度：10-11万元
现款凯迪拉克CT6售价区间39.97-48.97万元，终端市场优惠10万元以上，入门版车型还不到30万。作为一款美系豪华代表，凯迪拉克CT6定位中大型轿车，设计上依然很时尚。
整车的尺寸也很给力，基本与奔驰S级相当。新车的长宽高分别是5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，定位是中大型轿车。另外，凯迪拉克CT6搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，最大马力可达237匹。
按照通用集团整体的产品节奏来看，凯迪拉克CT6到了换代的时间，现在已经有消息称2023年全新一代凯迪拉克CT6将会完成发布并有望上市。所以，现在凯迪拉克CT6正处于清理库存的开始阶段，优惠力度正在逐渐加大。
3.沃尔沃S90
厂商指导价:40.69-50.59万元
参考优惠幅度：10-12万
沃尔沃S90对标BBA的“56E”，定位中大型豪华轿车，主流价格区间在40万-50万元。但实际上，沃尔沃S90的终端优惠价高达10万-12万元，最终终端价格在30万-40万元之间。
造型方面，S90一直沿用沃尔沃家族化的设计语言，直瀑式造型进气格栅、雷神之锤大灯、维京战斧造型尾灯，整体十分低调。内饰保持极简风格，大面积采用软质材料包裹，12.3英寸全液晶仪表+9英寸镶嵌式中控大屏，小巧的水晶挡杆等提升车内科技感，还有大块木制饰板，质感不错。
其车身尺寸为5090*1879*1450毫米，轴距3061毫米，达到了中大型轿车的标准。新车采用2.0T发动机并匹配的是48V轻混电机，最大功率为184千瓦，最大扭矩为350牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是8速自动变速箱，零百成绩7.3秒左右。
一直以来，沃尔沃采取“以价换量”的策略，虽然销量一直处于“稳定”的状态，但一直吃老本靠降价换取销量，也是难有突破。
4.捷豹XFL
厂商指导价：39.98-49.98万元
参考优惠幅度：12-14万元
捷豹XFL是奇瑞捷豹路虎进行国产的首款轿车，原本与BBA的“56E”处于同一级别。不过，捷豹在二线豪华品牌中是相对弱势的存在，由于故障率高、二手车保值率低等原因导致销量惨淡。
以捷豹XFL这款中大型轿车为例，其2022款车型去年7月份刚刚上市，但现在就有十万多的优惠幅度，难怪大家都在喊“六折虎七折豹”。
捷豹XFL搭载2.0T发动机，但提供了3种不同功率版本，最大功率分别为200Ps、250Ps和300Ps。优惠力度最大的是中功率版本车型，原因在于当初中功率版本是主推车型，库存压力较大。
小结
另外，宝马i3在部分省市的经销商优惠达8万～9万元，奔驰EQ系列、路虎旗下车型，优惠幅度也是蛮大的。不过网上疯传奔驰C级优惠11万、雷克萨斯UX优惠10万等信息，被证实是虚假消息。据探店消息，奔驰C级目前市场优惠6万、E级优惠5万；而雷克萨斯UX优惠10万，其实是特指雷克萨斯UX的新能源车型，还是2020款库存车。
当然，汽车降价优惠对于消费者来说是百无一害的，但“套路式”的优惠，大家还得注意甄别。对此，你怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
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