不靠限时补贴，优惠都是10万块打底，这些豪车统统“以价换量”！

湖北的限时优惠活动，确实在国内汽车消费市场掀起了轩然大波。在湖北率先打响汽车补贴第一枪后，不少消费者注意到，各地车企也纷纷推出力度颇大的优惠活动。

在国内竞争如此激烈的汽车市场，想要在销量上有所突破，最行之有效的方式就是以价换量。通常来说，优惠3万起步，不行就优惠5万，5万不行就优惠10万。终端优惠算不算多呢？其实，别说限时优惠，有的品牌和车型，平时的优惠幅度就相当惊人。咱们一起来看看，那些终端优惠10万打底的都有谁。

厂商指导价：42.79-65.68万元

参考优惠幅度：8-11万元

有消息称，奥迪A6的第九代车型最快将在今年内发布，从现在奥迪A6L的优惠力度来看，这个消息大概率是真的。

第九代奥迪A6L渲染图

第九代奥迪A6L渲染图

厂商指导价:39.97-48.97万元

参考优惠幅度：10-11万元

按照通用集团整体的产品节奏来看，凯迪拉克CT6到了换代的时间，现在已经有消息称2023年全新一代凯迪拉克CT6将会完成发布并有望上市。所以，现在凯迪拉克CT6正处于清理库存的开始阶段，优惠力度正在逐渐加大。

厂商指导价:40.69-50.59万元

参考优惠幅度：10-12万

沃尔沃S90对标BBA的“56E”，定位中大型豪华轿车，主流价格区间在40万-50万元。但实际上，沃尔沃S90的终端优惠价高达10万-12万元，最终终端价格在30万-40万元之间。

造型方面，S90一直沿用沃尔沃家族化的设计语言，直瀑式造型进气格栅、雷神之锤大灯、维京战斧造型尾灯，整体十分低调。内饰保持极简风格，大面积采用软质材料包裹，12.3英寸全液晶仪表+9英寸镶嵌式中控大屏，小巧的水晶挡杆等提升车内科技感，还有大块木制饰板，质感不错。

其车身尺寸为5090*1879*1450毫米，轴距3061毫米，达到了中大型轿车的标准。新车采用2.0T发动机并匹配的是48V轻混电机，最大功率为184千瓦，最大扭矩为350牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是8速自动变速箱，零百成绩7.3秒左右。

一直以来，沃尔沃采取“以价换量”的策略，虽然销量一直处于“稳定”的状态，但一直吃老本靠降价换取销量，也是难有突破。

厂商指导价：39.98-49.98万元

参考优惠幅度：12-14万元

捷豹XFL是奇瑞捷豹路虎进行国产的首款轿车，原本与BBA的“56E”处于同一级别。不过，捷豹在二线豪华品牌中是相对弱势的存在，由于故障率高、二手车保值率低等原因导致销量惨淡。

以捷豹XFL这款中大型轿车为例，其2022款车型去年7月份刚刚上市，但现在就有十万多的优惠幅度，难怪大家都在喊“六折虎七折豹”。

捷豹XFL搭载2.0T发动机，但提供了3种不同功率版本，最大功率分别为200Ps、250Ps和300Ps。优惠力度最大的是中功率版本车型，原因在于当初中功率版本是主推车型，库存压力较大。

小结

当然，汽车降价优惠对于消费者来说是百无一害的，但“套路式”的优惠，大家还得注意甄别。对此，你怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。