谁曾想到，那个曾经被用来炫耀科技实力,动辄加价数万的激光雷达，这么快就飞进了寻常百姓家。在最新一批工信部申报的15款新车里，我们竟然发现，一款价格很可能低于10万元的国产SUV零跑A10，也能选装这个“黑科技”了。
说到高端，小米SU7的新款申报可一点不含糊。外观倒是没大变，只是增加了一些新配色，玩起了个性轮毂。真正的重头戏在底下。原先的400V架构这次一步到位升级到了800V。
单电机版本的马力涨到了235千瓦，四驱版本更是飙到508千瓦。最关键的数据，官方说最高续航能跑到902公里。没错，将近一千公里。小米官方的预售价格区间是22.99万到30.99万元。升级了这么多，价格还是这个范围，明眼人都看得出，这是要把压力给到所有同级的对手。预计4月，我们就能在店里看到这款全面升级的SU7了。
手机圈的老对手华为，在造车这件事上同样步子迈得够大。智界V9这次获得大量关注。5259毫米的车长，妥妥的中大型MPV身材。它主打一个“会客厅”概念，第二排座椅能够旋转，第三排座椅可以完全放平，就是为了把空间玩出花。动力上用的是华为那套增程系统，115千瓦的1.5T增程器搭配前后双电机。满油满电官方宣称能跑1250公里。鸿蒙座舱，途灵底盘，再加上华为的智驾，三大王牌一个不少。这台车，定位是50万级别。可以想象，它会直接冲击丰田埃尔法,别克世纪那个豪华MPV的圈子。
高端这边小米,华为打得火热，传统巨头车厂也没闲着。大众这次一口气申报了好几款车。一个是迈腾的插混版。样子基本和燃油版的B9看齐，车长4990毫米。动力用了1.5T发动机加电机的组合，系统综合功率240千瓦。
另一个是探岳L的PHEV版，车长达4695毫米，比现款探岳GTE长了103毫米，车里空间肯定更舒服。别看都是插混，它们俩都在格栅上加了蓝色装饰条，后面都亮出了“PHEV”的专属身份。
还有一款车叫速腾S。这里得划个重点。它的车长只有4702毫米，轮圈尺寸也比速腾L要小。明眼人都懂，它不是速腾的升级版，而是定位比速腾L更入门。提供两种燃油动力，1.5L发动机配6AT，强调经济省钱,还有一台1.5T发动机配7速双离合，想刺激一下动力。它的出现，大众很可能要用新名字，去打更下沉的市场，跟宝来这些车并肩作战，价格说不定会给个惊喜。
新势力的另一位代表极氪，这次申报的是一款新SUV,极氪8X。之前外面一直传它可能叫9S，现在官方定名就是8X。车长5100毫米，比自家大哥9X是短了一些，但依然提供6座的大格局。设计风格延续了家族的特色，运动感，年轻化是它的标签。动力直接搬来了9X的同款，一台205千瓦的2.0T发动机打底，加上一套三电机，组成的插混系统综合峰值功率可以达到1030千瓦，也就是超过1000匹马力。
别克也想在新能源赛道里站稳。它推出了“至境”系列的第二款车,E7，也是该系列的第一款SUV。外观很科幻，和之前公布的概念车几乎一个样，用上了半隐藏的门把手，还有C型大灯。车长4850毫米。它也在头顶装了激光雷达。动力是1.5T发动机和165千瓦电机组成的插混系统。
接下来聊聊几款增程车。奔腾悦意08推出了增程版本。车长4920毫米，算是一个大块头。它用的是一台70千瓦的1.5L增程器，WLTC标准下的纯电能跑178公里。满油满电用起来，总续航号称能超过1000公里。魏牌的高山7推出了新款。外观上最大的变化在前脸，直瀑格栅做了简化处理，去掉了一些镀铬条，看起来更清爽。最主要的是，车顶多了一颗激光雷达。车长保持5050毫米不变。
极狐的阿尔法S5也出了增程版。为了把增程器塞进去，车长比纯电版特意加长了66毫米，达到4886毫米。外观也改了，去掉了之前很有辨识度的獠牙式日行灯，换成了更常规的分体设计。保留了隐藏式门把手和无框车门这些很酷的配置。领克07EM-P这次申报，主要是为了增加一些酷炫的选装件。
传统的老牌车企也在努力找回当年的感觉。奇瑞申报了全新的QQ3。这名字一出来，多少有点“爷青回”的味道。车长4195毫米，样子还是那个圆润可爱的感觉，椭圆形的大灯，很多地方还保留了字母“Q”的设计元素。动力上它跟上了时代，用了一台58千瓦的后置单电机，是纯电车。荣威的i6也迎来了大改款。外观可以说是彻底换了张脸，前脸是一个超大尺寸的直瀑式格栅，车尾是贯穿灯。
全部评论 （0）