这次车主可以笑了！2月起电动车迎1免2送利民新政策，明确了。
2026年的2月，对骑电动车的来说，风向真的变了。
以前出门骑个电动车，心里总有点不踏实，给车上个牌，得专门请假跑一趟城里车管所，排队折腾大半天，想考个摩托车驾照，更是费时费力，来回好几趟，钱也没少花，最怕的就是一不小心忘了戴头盔，或者临时停错了地方，一张罚单就贴了上来，一天的好心情全没了。
但从这个2月开始，全国多地开始落地一套叫1免2送的组合政策， 这套政策没有搞那些虚头巴脑的，全是冲着最头疼的麻烦事儿去的，它不是把管理变松了，而是把服务的路，直接铺到了家门口。
第一点，说说最让人心里一热的免。
这个免，叫 首违免罚。
什么意思呢？就是针对一些轻微的违规行为，比如第一次忘戴头盔、临时停车不规范，只要情节不严重，交警不再上来就开罚单，而是先给你发个提醒短信，或者当面教育一下，这次就算了，在河南郑州，很多车主都收到了这样的提醒短信。
了，得把话说清楚，这绝对不是让大家随便违规的挡箭牌，像无牌上路、非法改装、闯红灯这些直接危害安全的事儿，该罚还得罚，没有任何商量余地，这套做法的真正目的，是给守规矩的人一次机会，把那种冷冰冰的罚款，变成了带点人情味的提醒。
第二点，说说这个送。
第一个送的，是牌照，直接送到村里。
以前农村的乡亲们想给车上个牌，那真叫一个折腾，得专门腾出一天时间，坐车去几十里外的县城车管所，遇上材料没带齐，还得再跑第二趟，路费加上误工费，成本一下就上去了。
现在变了，在贵州毕节、云南武定这些地方，交警直接开着流动车管所进了乡镇，在村头集市边上，支个摊子就能现场办公， 你只要带上身份证，现场填表、现场验车，合规的车辆全程免费，半个小时新牌照就装上车了，从跑断腿到送到手，省下的不只是几十块钱，更是那份求人办事的憋屈感。
第二个送的，是驾照，考场就设在镇上。
这个更实在，骑电动摩托车必须要有驾照，可农村的朋友考个证太难了，去城里考试，交通、吃住都得花钱，一趟趟地跑，没个几百上千块根本拿不下来。
福建将乐等地的交警想了个办法，直接把临时考场搬到了乡镇里，绕桩、单边桥这些考试项目一样不少，监考很严格，但最关键的是，考完理论加实操，当天就能拿到驾照，很多地方的费用压到了200多块钱，这就等于把驾校和考场，搬到了农民的家门口，让合规的成本，低到了每个人都能轻松够着的地步。
说实话，这一套1免2送的政策，看下来确实让人心里暖和，但也得理性地说一句，这套组合拳更像是给的体验卡，能不能一直享受下去，还得看各地的执行力度和财政支撑，比如送牌下乡，需要持续投入人力和设备，一旦地方上资源吃紧，服务的频次会不会降低？这也是很多车主心里嘀咕的事儿。
政策的善意已经到了，服务的大门也敞开了，剩下的，就看自己怎么选了，是接过这份便利，主动去办个牌、考个证，给自己一份合法的保障？还是觉得既然不罚了，就继续得过且过？
说白了，这次新政最核心的改变，是把管理的位置，从的对立面，挪到了同一边， 它不再是用罚单把挡在门外，而是用服务把请进门里，当守规矩变得既省事又省钱，谁还愿意去冒那个险呢？
你看，这1免2送，免的是后顾之忧，送的是方便实惠， 它瞄准的，就是日常出行里那些最具体、最头疼的小事，这不仅是管理手段的进步，更是城市温度的具体体现，骑着车在路上，心里更踏实，路自然也就走得更稳当了。
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