7万落地舍朗逸，选比亚迪秦PLUS只因这一点

纠结了好一阵子，年底预算七万多，最终没去提大众朗逸，而是开回了比亚迪秦PLUS DM-i。

不是朗逸不好，而是在混动技术、配置和日常开销上，秦PLUS的吸引力确实更强。

先说用车成本——200元油费竟能跑出千公里

加了200元的92号汽油，仪表显示里程直接飙到1033公里。

当时油价接近7元一升，如果碰上5元多的促销价，估计还能多跑一两百。

提车后在市区开了约200公里，综合油耗显示仅3.0L/100km，中途补了一次电，纯电行驶了30公里。

这类成本，对普通家庭来说，真是实在又省心。

再聊配置差异——同价位，体验却差一截

我前后看过几次朗逸和秦PLUS，两车落地价都在七万多，但配置上的落差让决定更容易。

朗逸一些入门款，缺少皮质座椅、倒车影像、一键启动、大屏、远程定位等常用功能，轮胎规格偏小。

秦PLUS DM-i不仅有大屏、影像、定位，还可上绿牌，免购置税，并享受免息贷款政策，这些优势朗逸很难提供。

最后是新手开车的体验——混动更适合家用

市区低速时，电驱模式安静又节能；

跑长途时，油驱模式稳定无续航压力；

在限行城市，绿牌还能多一份出行便利。

如果预算在七万左右，你会选传统燃油车，还是一辆混动车？

老车主们也可以分享自己的使用经验，给正准备买车的人多一些参考。