老铁们，年轻人想买台有面子、配置高、还便宜的家轿，不用再纠结了，全新荣威i6一亮相就火了，号称年轻人的第一台“劳斯莱斯”，气场直接拉满，价格却只要6万多，比轩逸、朗逸便宜一大截。它采用全新家族设计，大尺寸直瀑式格栅，和劳斯莱斯的气场有得一拼，再搭配星环式贯穿灯组和夸张进气口，精致又大气，比轩逸的圆润造型更有个性，比朗逸的简约设计更显奢华。
车身侧面腰线贯穿首尾，密辐式轮圈增添精致感，尾部贯穿式尾灯+小鸭尾，运动感十足，车身尺寸4767/1828/1498mm，轴距2755mm，比轩逸、朗逸轴距更长，车内空间更宽敞，家用代步完全够用。
配置和动力上，新款的核心特色就是“高智能+低油耗”，诚意拉满。虽然官方还没发布内饰官图，但已确认配备15.6英寸中控屏和高通骁龙8155芯片，车机流畅不卡顿，比同价位轩逸、朗逸的车机系统更智能，操作起来更顺手，还能支持多种手机互联，日常使用很方便。动力上，搭载上汽自研1.5L全铝发动机，最大功率95千瓦，峰值扭矩158牛·米，匹配CVT变速箱，开起来平顺无顿挫，日常通勤、高速行驶都够用，综合油耗低至5.95L/100km，比轩逸、朗逸的油耗都低，长期开能省不少油钱。
重点说大家最关心的冬季表现和价格优势，这也是它最能打的地方。作为燃油家轿，完全没有纯电车的冬季续航焦虑，依托上汽成熟的发动机热管理技术，冬季零下15℃环境下，百公里实测油耗约7.1L，比轩逸冬季油耗低0.8L左右，比朗逸低0.6L，北方老铁冬天开暖风、日常通勤，加满一箱油能轻松跑750km以上，不用频繁加油，续航稳定性拉满。价格方面，现款优惠后仅6万多，全新款预计7万以内，比轩逸、朗逸起售价便宜2万多，同配置车型比竞品便宜3万左右，花6-7万就能买到有“小劳斯莱斯”气场、还配骁龙8155芯片的家轿，性价比直接碾压同级。
再说说市场前景，老王觉得这台车上市后大概率会成为7万级家轿的爆款。现在7-10万级紧凑型家轿市场，轩逸、朗逸价格偏高、配置一般，其他竞品要么颜值不足，要么智能配置落后，而全新荣威i6刚好填补空白，既有媲美豪华车的气场，又有高智能、低油耗的优势，还有亲民的价格。
依托上汽荣威的品牌口碑，以及老款荣威i6曾经上市10天订单破万的热度，不管是首次购车的年轻人，还是注重性价比的家庭用户，都很有吸引力，上市后月销有望突破8000台，成为入门家轿市场的新黑马。
总的来说，全新荣威i6不是单纯的换代升级，而是精准拿捏了年轻人的需求，“小劳斯莱斯”气场、骁龙8155芯片、低油耗、低价格，每一点都戳中入门家轿用户的痛点，不用花大价钱，就能买到有面子、配置高、用着省心的车。
老王觉得，预算6-7万，想买台兼顾颜值、智能和实用性的家轿，这台4月份上市的全新荣威i6，比轩逸、朗逸更值得等。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！
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