这款搭载第三代e-POWER的逍客在哥伦比亚完成了一场标志性长途测试，单箱油就实现了近1980公里的续航，因而获得吉尼斯世界纪录的认证，成为非插电式增程电动SUV最长行驶距离的官方记录。试验路线自首都波哥大向海岸线延伸，覆盖城市道路、郊区与沿海公路，穿越多样地形与气候条件，对整车的实际使用性能提出综合考验。
试验时间定在7月中旬，评审人员全程监督，车辆在不同路况、交通情况与天气条件下运行，重点验证油耗与续航在真实场景中的表现。测试设计旨在同时考察效率、驾乘舒适性与应急情况的处理能力，结果表明在多元环境下，动力响应和行驶稳定性均能满足日常使用需求，油箱供给与发电模式协同工作时的实际体验也接近日常电动车的平顺性。
这是在此前英国与塔斯马尼亚等地挑战的基础上再次取得的突破，凸显第三代e-POWER在跨区域、跨气候条件下的可靠性与实用性。日产方面表示，这一成绩展现了最新一代e-POWER的综合实力，既贴近用户现实用车场景，又兼具高效与醇厚的驾乘乐趣。公司高管同时强调，该技术在提升燃油经济性的同时，仍保留了纯电动车型所带来的线性扭矩和安静性优势。
在全球市场的布局中，搭载e-POWER的车型持续扩大影响力，拉美地区以Kicks e-POWER和奇骏e-POWER为核心阵容，正推进区域电动化转型并丰富日系电动化方案。该系统的普及与不断优化，被视为推动日系品牌在新能源领域稳步前行的重要支撑，尤其是在重视油箱续航与实际使用便利性的消费群体中，更具吸引力。
总体来看，第三代e-POWER通过高效的发电与电机驱动协同，在更广域的路况条件下实现了稳定的续航与可控的驾驶感受。结合多组路试数据与实际驾驶场景，可以看出该技术在提升日常用车实用性方面的潜力正在逐步兑现，未来对于想要降低油耗又不愿频繁充电的用户而言，或将成为值得关注的选项之一。
