星光560一车三动力布局,燃油插混纯电多选,配大屏+Ling OS智能系统,座椅还能拆卸组合,起售价低至5万级别,性价比十足

星光560三种动力随便挑, 有大屏和智能系统, 座椅还能变, 5万起步真划算

话说五菱这几年发展挺猛的, 尤其是新能源车卖得很好, 像缤果、宏光MINIEV这些小车就卖了快70万台。不过呢, 五菱也没闲着, 他们打算在2026年推出一款全新的SUV, 叫五菱星光560, 这车可是个亮点, 燃油、插混、纯电三种动力都可以选。

星光560一车三动力布局,燃油插混纯电多选,配大屏+Ling OS智能系统,座椅还能拆卸组合,起售价低至5万级别,性价比十足-有驾

因为星光560有三种动力选择, 所以它的前脸设计也分两种风格。燃油和插混版的车头看起来比较霸气, 进气格栅是竖条的, 下面还有个像梯形镂空运动护板的格栅, 再配上两边的黑色装饰条, 比以前的五菱SUV看着高级多了。

而且, 车身还用了烤漆、哑光这些工艺, 颜色也能选好几种, 听说这是从宏光侠那个概念车上学来的。至于纯电版呢, 前脸就是封闭式的, 不过下面还是留了一个长方形的格栅, 在保险杠附近。两边的导流槽也换成了小小的竖条状, 看着挺简洁的。

但是, 这种封闭脸之前在宏光纯电、扬光这些面包车上见过, 感觉不如燃油和插混版那么有气势, 也没那么高级。

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从侧面和后面看, 这车D柱的地方有装饰, 尾灯是独立的, 而且熏黑了, 后保险杠那里还有好几层的大包围。要是说哪里特别, 可能就是点亮后的尾灯比较有特点, 其他地方看着就比较普通, 属于耐看那种。

车身尺寸方面, 星光560长4745毫米, 宽1850毫米, 高1755毫米, 看着挺大气的。在紧凑型SUV里头, 它轴距有2810毫米, 比同级别很多车都要宽敞。而且前面也说了, 它的D柱和后备箱设计得比较直, 这样放东西就更方便了。

坐进车里, 星光560的方向盘是家族式双辐的。燃油版用的是机械挡把, 但插混和纯电版就换成了电子怀挡。除了出风口和门板的拼色装饰有点个性, 其他设计都挺简洁的。中控台上有个悬浮的液晶仪表盘, 旁边是12.8英寸或者15.6英寸的大屏幕。

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这个屏幕里有Ling OS系统, 不仅能连手机, 像Carlink、HiCar都能用, 还能把手机屏幕投上去, 还能看爱奇艺、听QQ音乐这些。而且, 它还有雨雪、露营、宠物这些模式, 能适应不同的场景。

这车是双排5座的, 前排座椅能电动调节, 还能把靠背放平, 跟后面连起来。第二排座椅也能调到128度, 坐着或者用起来都挺灵活的。更厉害的是, 第二排座椅能完全放平, 坐垫也能拆下来, 这样就跟后备箱连成一个超大的平整空间了, 无论是想躺下休息, 搬个大件东西, 还是去户外露营, 都特别方便。

动力方面, 星光560的燃油版用的是1.5T发动机, 最大马力有130千瓦, 扭矩290牛米, 能选6速手动或者CVT变速箱。这发动机扭矩挺大的, 开起来也比较有劲儿, 但WLTC标准下油耗是7.58升每百公里, 稍微有点高。

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插混版用的是灵犀动力3.0技术, 里头有个十合一的高效混动电驱。它能纯电跑125公里, CLTC标准, 油电混合能跑1100公里, WLTC标准。就算电池没电了, 油耗也才5.3升每百公里, 挺省油的。

纯电版呢, 装的是一个100千瓦的电机, 配上60度电的电池, 能跑500公里, CLTC标准。而且, 只要20分钟就能从30%充到80%, 平时跑个中短途很方便。

可以说, 这车有燃油、插混、纯电三种选择, 大家可以根据自己平时开车的需求, 花差不多的钱, 选到最适合自己的那一款。

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说到底, 虽然星光560在那些特别智能的驾驶辅助功能上可能没那么突出, 但它整个系列的首发价都控制在10万块钱以内。能有这样的设计, 还有这些配置, 对于普通家庭用户来说, 还是挺划算的。

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