中国汽车市场的竞争正进入新的阶段。电动化与智能化浪潮翻涌，价格战、技术战、营销战层出不穷，各大品牌都在加速迭代中寻找方向。有人追求短期热度，也有人选择长期扎根。广汽本田在2026年1月的表现，正好折射出后者的稳健与耐性。
开年的首月，广汽本田共交付27,555辆。其中，雅阁贡献约14,000辆，皓影9,400多辆，两款车型继续保持主销支撑。值得关注的是，1月15日上市的新款飞度，以6.68万元的价格推出，主打“可靠、实惠、好玩”，全国限量3,000台，仅用20天就被抢购一空。到了2月初，订单数量接近上限，广汽本田果断宣布暂停接单，以保障交付秩序。从2003年引入中国到如今近150万用户，“平民超跑”飞度的再次热销，既印证了产品的吸引力，也体现出品牌对供需节奏的精准拿捏。
除了亮眼的销量，品牌价值的长期积淀同样不容忽视。《2025年度中国汽车保值率报告》显示，雅阁和飞度在各自级别中均蝉联三年保值率榜首。而雅阁更凭借出色的综合品质再次入选全球权威汽车杂志《Car and Driver》“年度十佳车型”，这已是其第40次上榜，成为全球获奖次数最多的车型。恰逢雅阁50周年，这份跨越半世纪的认可，不仅来自其经典耐用的产品DNA，也因每一代都能顺应消费者需求，在时代变迁中持续被喜爱。
如果只看到销量数字，可能还不足以理解广汽本田的布局。从2026年的规划可以看出，企业正以“破立并进、向新而生”为方向，强化产品矩阵与体系能力。飞度完成焕新后，皓影也将在年内迎来升级，与雅阁一道组成双旗舰阵营。同时，用户运营层面也在加码：通过“繁星合伙人”激励机制，引导用户自发传播；引入客户净推荐值体系（NPS），让服务改进建立在真实反馈之上，实现从“满意”到“被推荐”的跃迁。
品牌的底气来自长期积累的信任。新车质量、销售服务、售后体验多项指标多年保持获奖记录，超过千万名用户构成了坚实的口碑基础。而在社会责任方面，广汽本田与SEE基金会合作的红树林生态项目已种植超1,000亩，计划至2027年扩大到1,800亩，用行动履行环保承诺。
在这场行业“马拉松”中，广汽本田的节奏显得格外清晰。它既不盲目追逐热点，也不放慢创新脚步，而是在产品、服务、用户与社会价值之间找到平衡。1月的成绩，是市场对长期投入的回馈；而2026年的战略，则是面向未来的宣言——在竞争愈烈的市场里，唯有体系稳健者，才能走得更远。
#2025广汽业绩#
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