这款车，很多摩友可能真是第一次见。
它就是—— 无极尚未正式上市的全新车型：翼龙 SR150R
官方口号也很直接： “划破平庸，与你不同。”
从实车来看，这句话还真不是随便喊喊。
同源强动力平台，小排量里绝对不弱
虽然官方参数暂未公布，但按照无极的产品逻辑来看：
这台SR150R大概率会搭载—— 与SR150S同款的150cc四气门电喷发动机
已知核心数据非常漂亮：
最大功率约11.8kW 、 同级别属于性能靠前水准 、 动力输出偏运动取向
简单说一句： 在150踏板这个级别里，它不是温柔型，是偏狠的那一类。
油箱+储物空间，实用性同样在线
从结构推测来看：
油箱容积预计在10L左右 ， 续航焦虑基本不存在
座桶空间： 可放一顶3/4盔 + 半盔，或者雨具工具全套没问题
也就是说： 它并不是只顾帅，日常通勤照样靠谱。
外观彻底换代，战斗气息直接拉满
这一代SR150R最大的变化，就是设计风格彻底推翻重来。
前脸看点：低矮熏黑运动风挡、机甲式灯组轮廓、两侧定风翼造型直接上赛车范
说实话—— 你已经很难把它和传统150踏板联系在一起。
这是奔着“运动小钢炮”路线去的。
配置一眼看齐高端阵营
从实车可见配置来看，几乎是无极的常规高配套路：
无钥匙启动 ； 自动启停 ； 脉冲点火按键 ； 全液晶仪表 ； 前后双通道ABS ； TCS牵引力控制 ； 前后碟刹
轮胎还直接上了—— 赫璐半热熔胎（抓地力和品质都不差）
安全、操控、科技感全部给满。
骑姿实测：高个子也完全不憋屈
从现场体验来看：
哪怕身高接近1米8，腿部伸展依旧很舒展， 骑乘三角明显是偏运动但不激进的设定。
不趴、不顶、不累 ， 长短途都能兼顾
直指升仕150X，无极明显来抢市场的
这台车的定位，说白了就是冲着：升仕150X来的
目前150X凭借11,800的价格已经火得不行。
而无极SR150R最大的悬念只有一个： 价格！
以无极一贯的“卷王风格”来看—— 大概率不会让150X过得太舒服。
甚至有可能直接成为150运动踏板新性价比王者。
结尾小编放下的狠话：如果你觉得现在的150踏板都太平淡， 那无极SR150R，可能就是今年最有冲击力的一匹黑马。
全部评论 （0）