话说，雷克萨斯这个牌子啊，真是把很多人给看迷糊了。网上天天有人骂它，可一到现实里，大家还是抢着买，你说这事儿奇怪不奇怪？
你看去年进口车销量榜单刚出来那会儿，雷克萨斯的成绩简直亮眼。光ES这一款车，就卖了差不多十二万辆，把排第二的远远甩开了好几条街。更让人惊讶的是，前四名里面，雷克萨斯一家就占了三个位子。
当时整个汽车市场其实不太景气，大家都觉得日子难过，但它家总销量反倒还逆势往上涨了一大截呢。
好多人就纳闷了，这到底是咋回事儿啊？说白了，其实这事儿挺简单的。
你想啊，现在要是你想花个三四十万，去买个奔驰、宝马或者奥迪的车，你去店里看，销售小哥给你推荐的，基本上都是那些在国内合资生产，而且还专门为国内市场把轴距拉长了的版本。虽然也挂着豪华车的名头，但骨子里，总感觉跟那些纯进口的原汁原味货色比起来，差点意思。很多人心里会觉得，虽然便宜点，但总归不是百分百的进口货。
那要是你非要买辆百分百从国外运过来的德国豪华车呢？没问题啊，想要纯进口的，有的是。但你看看，那个价钱直接就冲着奔驰的GLE或者保时捷的卡宴这些更高端的车型去了，这些车可都是妥妥的百万级别起步，跟之前说的三四十万那个价位的车完全就不是一码事了，价格档次一下子就高了好几倍，普通家庭还真有点够不着，不是人人都能消费得起的。
雷克萨斯聪明就聪明在这里了。它家所有的车，不管哪个型号，都是从国外工厂生产出来，然后整车运到国内来的，是正儿八经的进口车身份，这个是实打实的优势。而且它还玩了一手价格策略，把自己的定位放在一个很巧妙的地方。
它卖的这些进口车，虽然是进口的，但定价呢，却跟那些国内生产的豪华品牌车型，比如国产的奔驰E级、宝马5系或者奥迪A6L这些车差不多，甚至有些型号还会更便宜一点，一下子就有了竞争力。
这样一来，雷克萨斯就拿着自己是，进口车,这个金字招牌，去跟那些在国内生产的豪华车抢生意。你同样是花个三四十万，甚至四十来万，你买到的是一辆彻彻底底从海外生产运过来的进口车，开出去别人一看就知道这车是从国外来的，不是国内组装的，这在很多人心里，档次感和面子瞬间就上去了不少，感觉自己买得更值了。
很多人嘴上可能跟着大家一起说雷克萨斯怎么怎么不好，比如动力肉啊，内饰老气啊什么的，但真到了自己掏腰包买车的时候，身体可比谁都老实。面对一台纯进口的豪华车，价格又和国产豪华车差不多，甚至还有点性价比，这种诱惑力是很大的。
它用这种，进口,的身份优势，加上一个让大家觉得，我花同样的钱能买到更好的东西,的心理价位，牢牢抓住了不少消费者的心，让他们甘愿买单。
也正因为这样，雷克萨斯才能在竞争这么激烈的汽车市场里，尤其是在进口车这个细分领域，成为一个让人不能小瞧的,黑马,和,常胜将军,。它的成功，其实就是抓住了消费者既想有面子，又想花钱花得值的这种普遍心理，提供的产品正好满足了这个需求点。
所以说，网上那些骂声，跟现实里实实在在的销量比起来，有时候真不算什么了，毕竟消费者是用脚投票，用真金白银来做选择的，哪个更划算，哪个更符合自己的心意，他们心里门儿清。
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