零跑汽车于2025年12月22日正式发布了其旗舰SUV车型D19的内饰官图及详细配置信息。这款定位为全尺寸SUV的新车，凭借其超过5.2米的车长和超过3.1米的轴距，旨在切入25-30万元级别的中大型新能源SUV市场，预计将在2026年上半年正式上市 。
内饰设计与空间布局
D19的内饰设计延续了当前新能源车型主流的简约科技风格。中控台采用平直线条，配备了10.25英寸液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏，并辅以60英寸的AR-HUD抬头显示系统，构成了主要的交互界面。为了营造豪华感，车内大量使用了无铬鞣半苯胺头层真皮、木质饰板以及天鹅绒顶棚等材质，全车软包面积达到25平方米。
空间是D19的核心卖点之一。其超3.1米的轴距为车内提供了宽敞的基础，新车将提供5座、6座和7座三种座椅布局以适应不同需求 。第二排是其重点打造的区域，配备了零重力座椅，支持120度零压躺姿，并集成了ABTS一体式安全带，这意味着在车辆行驶过程中乘客也可使用该功能 。此外，第二排还提供了双折叠桌板、21.4英寸3K电动娱乐屏以及一个8.1升容量的车载冷暖冰箱 。第三排座椅则支持131度靠背调节和加热功能，并配备了遮阳帘，旨在提升最后一排乘客的乘坐体验 。
科技配置与动力系统
在智能化方面，D19基于LEAP4.0中央域控架构打造，全球首发了高通骁龙双8797芯片，官方宣称其算力高达1280TOPS，为智能座舱功能提供支持 。
动力系统上，D19提供了纯电和增程两种选择。增程版搭载一套基于800V平台的系统，包括1.5T增程器和80.3千瓦时的电池组，其CLTC纯电续航里程可达500公里 。纯电版则采用1000V高压平台，配备三电机，综合功率高达540千瓦，0-100公里/小时加速时间进入3秒级，搭载的115千瓦时电池可提供720公里的CLTC续航里程，并支持快速充电 。底盘部分，新车采用了前双叉臂、后五连杆的悬架结构，并搭载了双腔空气悬架和CDC可变阻尼减振器，旨在兼顾舒适性与操控性 。
市场展望与挑战
零跑D9通过越级的车身尺寸、丰富的舒适性配置、强大的动力参数和先进的智能化硬件，展现出零跑汽车冲击高端市场的决心。其明确的对标车型包括理想L9、问界M9等热门产品 。然而，在竞争日益激烈的30万元级SUV市场，最终的定价策略和实际交付后的用户体验将是决定其能否成功的关键因素 。
零跑D19的入场，意味着国产高端车不再拼“参数内卷”，而是转向场景化体验竞争——从高原制氧到行车躺平，每个细节都针对真实用车痛点。它的出现，可能会逼着合资品牌重新思考：当30万的车能提供50万的配置，消费者还会为品牌溢价买单吗？
你觉得30万买国产高端车，最看重什么？配置、空间还是品牌？评论区聊聊！
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