之前全网都在吐槽比亚迪，说它光造车不建桩，看着大家充电难也不管，结果人家一出手，直接甩出王炸，狠狠打了所有质疑者的脸！
谁能想到，比亚迪不是不建桩，是在憋大招，一建就是1000W的兆瓦闪充，这配置一曝光，多少车企直接望迪兴叹，连跟风都跟不上节奏。
咱就是说，有些技术真的不是给你时间就能搞出来的，门槛高到离谱！比亚迪这兆瓦闪充，可不是单纯堆个功率那么简单，从电网适配、车载电池，到充电设备，全链条都得有核心技术支撑，而且还得全栈自研。
说白了，它是一套完整的技术闭环，1000V高压架构、液冷充电终端、闪充电池缺一不可，能做到一秒补能2公里、5分钟充够400多公里，比加油还快，一般车企连其中一项都搞不明白，更别说全盘拿下了，想想都觉得神奇。
现在比亚迪已经在全国规模化建站，目前已经建成500多座，覆盖200多个城市，年内还要建4000座，这速度直接拉满。看着比亚迪这架势，不少网友都在调侃：那些之前疯狂建换电站的车企，现在是不是有点慌了？换电站是不是要变鸡肋了？
毕竟换电站成本高、盈利难，单站投入动辄上百万，还得储备大量电池，而且充电效率远不如兆瓦闪充。以前觉得换电方便，现在比亚迪5分钟就能搞定补能，比换电还省事，对比之下，换电站的优势确实越来越小。
不得不说，比亚迪这波操作太绝了，不鸣则已一鸣惊人，既解决了车主充电慢的痛点，又直接拉高了行业门槛。难怪能一直领跑新能源，这技术实力真的没话说，你们觉得换电站以后会被兆瓦闪充取代吗？
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