最近，豪华品牌奔驰C级降价了，最高优惠达到13万元，入门车型价格直接掉到了20.48万元，这让很多人都感到意外，毕竟这个价位过去可是大众迈腾的主场。

要知道，奔驰在我们心里一直都是高高在上的代表，现在它放下身段，让普通人也能摸到豪华车的边儿，这真是个大新闻。

过去想都不敢想，现在买一台豪华B级车，花的钱跟买个普通合资B级车差不多，这性价比一下子就上来了。

我们先不说别的，就说这内饰，奔驰一直都是内饰设计的佼佼者，C级车里头也是一样。

一进去，你就能感觉到那种精心打造的氛围，真的不一样。

方向盘摸起来手感特别好，按键按下去反馈也很清晰，这些细节都能让人感觉到豪华。

它那个12.3英寸的全液晶仪表盘，看着就高级，各种信息显示得清清楚楚。

中控台那块11.9英寸的大屏幕更是一绝，悬浮在那儿，而且还往驾驶员这边稍微倾斜一点，这样开车的时候看信息特别方便，阳光再强也不怕看不清。

还有那个怀挡设计，一下子让中控区域变得干净利落，看着心里都敞亮。

作为一辆B级车，空间当然不能小气。

坐进去你就会发现，后排真的挺宽敞的。

就拿一个身高178厘米的男生来说，腿前面还有差不多两拳半的距离，头顶也有一拳的空间，一点不觉得压抑。

座椅坐着也舒服，填充物很厚实，外面还是真皮的，长途坐着也不会累。

后排独立空调出风口，加上一个大天窗，这些配置都让坐车变成一种享受。

再看看外观，C级虽然降了价，但豪华气场一点没少。

它用了奔驰最新的设计语言，整个车头看起来特别大气。

大大的进气格栅用了点阵式设计，就像满天星一样，再配上那个大大的车标，辨识度高得没话说，一眼就知道这是奔驰。

日间行车灯是L形的，还集成了转向灯功能，晚上点亮后特别有科技感。

大灯组里面是LED光源，带自动大灯和自适应远近光，这些都是主流配置。

引擎盖上还有两条隆起的线条，看着就很运动，感觉这车随时都能冲出去。

车身侧面，加长后的C级比例处理得很好，一点不显笨重。

它的溜背造型，有点像大哥S级的风格，特别优雅。

一条硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，一下子就把车身拉长了。

车窗边框用镀铬条装饰，增加了豪华感和层次感。

C柱上还有个L形的标志，告诉你这是一台加长版，车长有4882毫米，宽1820毫米，高1461毫米，轴距达到了2954毫米，这尺寸在同级里很有优势。

说到动力，可能有人会觉得1.5T发动机是不是小了点。

但奔驰把它调教得很好，配合48V轻混系统，日常开起来完全够用，甚至比你想象的要好。

它有两个版本，一个低功率，一个高功率。

低功率版本有170马力，扭矩是250牛·米，零百加速9.2秒，这个成绩对于一台家用车来说很不错了。

最让人惊喜的是油耗，WLTC综合油耗只有6.35升，这对于一台豪华B级车来说，简直是省油的典范。

高功率版本更给力，有204马力，扭矩300牛·米，零百加速能跑到7.8秒，动力更充沛。

油耗也只比低功率版本高一点点，是6.45升。

这两个版本都配的是9挡手自一体变速箱，换挡特别顺滑，开起来感觉很流畅。

高配车型还有全时四驱系统，这让车的稳定性又上了一个台阶。

总的来说，奔驰C级这次的降价，真的把豪华车拉到了一个大家更容易接受的价位。

它不仅保留了奔驰该有的豪华和品质，在外观内饰、空间和动力油耗方面，都表现得很均衡。

现在这个价格，和大众迈腾这些普通合资中级车价格差不多了，这让它变得非常具有竞争力。